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17万落地买一辆4米2的小型车?

2018-12-17 01:05 来源: 胖琪唠车

17万落地买一辆4米2的小型车?

2019将至,去年这一年汽车市场的竞争异常激烈,国产车高中低端万箭齐发,合资车也下探挤压,相同条件下合资对比国产难以形成价格优势,间接催生了小型SUV的蓬勃发展,车子小了,级别低了,配置也就低了,成本就降下来了,利用品牌优势就可以对国产品牌紧凑级别和A0级别一起形成挤压态势。可以大概得描述国产的优势就是本土化价格低,配置高,合资的优势就是品牌力强,认可度高,国人好面子的心里,宁可买一辆小的合资也不愿买一辆大的国产。

17万落地买一辆4米2的小型车?

18年最火的小型SUV要数本田丰田两兄弟旗下的xrv,缤智,chr咯,铃木的吉姆尼我们不谈,因为人家是一种情怀的存在,纯正越野的怪咖,咱聊的是家用系列。xrv和缤智两款车都是4米2左右的小车,售价基本重合,12万多到16万多的售价,同样的日系最低配没发买,中间配置15万左右,各地优惠基本在一万五左右,但是捆绑了各种条件例如店内上牌,保险,置换等,所以车价下来后其他费用会多一点,综合下来优惠并没有网上说的那么多,目的还是吸引客户先到店里,到了之后销售在杀客,而丰田新上市的chr则没什么优惠,14.48到17.98的售价对得起丰田的品牌,车长也终于加到了四米四,那么我们用17万左右的价格落地一辆这样的小车划不划算呢?

17万落地买一辆4米2的小型车?

那说来说去还是那句话存在即合理,有这个产品就有他的受众,我个人感觉这种合资小车,给人的感觉类似于大众甲壳虫的感觉,车没问题但是能迷惑你,如果是一个刚攒够了钱或想逃脱每天挤公交风吹日晒滚想体验有车喜悦的年轻人这类车并不合适,因为他价格太高,可以说这个价位可以买到高一个级别的国产车更实用,更经济,也可以买到紧凑级的合资轿车和一部分紧凑城市越野车,因为这个消费层次的人更多的是家用,而这个尺寸的车子却并不适合家用,车身太小,后排乘客安全无法保障,如果你相信那碰撞测试那忽略此条,后排空间太小,成人做并不舒服,你的朋友,父母都不会愿意做,网上的测试是基于前排乘客最理想的坐姿下,生活中你和副驾可能很随意,那么后排就要商量着来了。后悬挂也因为级别原因顺其自然的被改成扭力梁,既不能像纯正越野车那样越野也不能像城市越野车那样舒服,主要还是价格,15到17万左右你落地选择的车型很多,所以这类车更适合那种家里有条件的,或者已经有了一辆车,想给自己老婆或父母买一辆代步或买菜车的家庭,更或者是给家里孩子买一辆出行工具,给孩子自己开着玩,毕竟品牌保值率还可以,成家了再置换一个家用车,两不误。所以,他更多的是一个玩具,是专属于司机一个人的。

17万落地买一辆4米2的小型车?

当然,肯定很多人会否定我这种说法,可是事实就是我在魔都打工,家里是东北一个四线小县城,魔都这里好多这种小型车很多是父母买给孩子和一些女司机图方便买来上下班的,很少有买来家用的,因为这边条件允许,买车换车并不是大事,等父母可能开可能不开车,但是孩子自己这两小车随时可以换,同样的情况到了我们四线小县城就变了,买个车全家都要动的,买车换车也不是一句话的事,所以个人不建议个人第一辆车就买这个级别的,或者可以考虑国产这个级别,不到十万就可以,配置也不差,还可以买到独立悬挂的。

17万落地买一辆4米2的小型车?

17万更可以推荐现代的三驾马车,途观目前优惠非常大,欧蓝目前也有优惠中配可以买到,逍客,探歌终端优惠也有三万左右,但是条件不够可能会少点,但是中配也完全可以等等,都可以买到。

17万落地买一辆4米2的小型车?

综合来讲,有条件的或有了一辆车的可以买一辆丰富方便生活,毕竟消费层次在这个级别,买车不那么容易的,第一辆车,还是不要那么自私,买一辆可以方便自己舒服全家的车子更好一些吧,纯个人观点交流,不喜勿喷。毕竟生活的态度一个人一个想法!

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