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汽车销量28年来首次负增长!国内保有量达2.3亿,车子太多了?

2018-12-16 23:53 来源: 财经马后炮

来源:东方财富

汽车销量28年来首次负增长!国内保有量达2.3亿,车子太多了?

图片来源:视觉中国

火爆了多年的汽车市场似乎也在遭遇寒冬。

全国乘用车联席会数据显示,11月全国汽车销量同比下滑18%,而据中汽协预计,全年汽车销量为2800万辆,同比下跌3%,为1990年以来首次负增长。

汽车销量28年来首次负增长!国内保有量达2.3亿,车子太多了?

仅7省区销量仍上涨

日前,全国乘用车联席会公布了2018年11月中国车市销量。数据显示,11月份,狭义乘用车零售量为202.0万台,同比2017年11月下降18.0%,环比10月增长3.4%。1-11月累计销量达2015.2万辆,同比增长-4.0%,比1-10月累计2.1%的跌幅再度扩大。

汽车销量28年来首次负增长!国内保有量达2.3亿,车子太多了?

(数据来源:全国乘用车联席会)

根据达示数据的统计,今年前11个月,全国大部分地区的私人汽车销量均不如人意。其中,24个省市的私人汽车销量同比有所下滑,其余7个省市的销量则有所上升。销量下滑超过15%的省市有宁夏、内蒙古、吉林和海南,而西藏的汽车销量则逆势上升13.9%。

汽车销量28年来首次负增长!国内保有量达2.3亿,车子太多了?

(数据来源:达示数据)

华金证券认为,车市销量大幅下滑的一个原因是去年购置税退出导致提前消费造成的上期高基数,此外还有居民财富缩水、贸易问题不确定、油价维持高位等负面因素。下半年开始汽车单月产销量连续下滑,预计12月产销量大概率仍是负增长,全年汽车销量增速为负几成定局。

除了以上几方面的原因,乘联会报告还提到,2018年乘用车市场相对低迷是楼市影响等因素的综合影响。乘联会解释称,楼市因素方面,近几年持续每年10多万亿住宅销售额带来的债务激增和现金匮乏问题,导致购车等可选消费受挤压的暂时低迷,同时叠加制造业增长的结构性压力和金融去杠杆的压力,一定程度上导致车市消费不旺。

上月仅一车企实现销售同比增长

11月份狭义乘用车国内厂商零售销量前十分别为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、东风本田、广汽本田、长安汽车。

汽车销量28年来首次负增长!国内保有量达2.3亿,车子太多了?

(数据来源:全国乘用车联席会)

在这其中,仅有一汽大众实现零售增长,同比增幅为2.3%,另9家皆有不同程度下滑,其中同比下滑幅度超过20%就有3家。

德日韩品牌销量小幅增长

据中国汽车工业协会统计分析,2018年11月,国内中国品牌乘用车共销售90.99万辆,环比增长6.84%,同比下降23.29%,占乘用车销售总量的41.86%,占有率比上月提升0.26个百分点。

汽车销量28年来首次负增长!国内保有量达2.3亿,车子太多了?

(数据来源:中汽协)

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