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车企频繁召回真的是为了车主好?有的或许只为博一个好名声

2018-12-16 23:32 来源: 川雨玩车

关于汽车召回的消息越来越多,甚至说隔三差五就能发现身边的朋友的车被召回了。讲真,这在以前几乎是不可想象的一件事。各大车企可谓是谈召回色变,甚至有很多车企对于谁要说自己家车型召回都是非常不满的。但是如今呢?很多车企甚至引以为傲,那么到底是什么原因导致曾经尽量避免召回,如今反而不怕召回了呢?而在看起来是为了车主好的召回中,我们还发现更有意思的事情,那就是有的车企的召回实际上就是为了博一个好名声,而这对于如今的国内汽车市场,反而挺有效果,想不开,也想不明白。不过有很多人给我说的原因让我觉得或许也有道理。

车企频繁召回真的是为了车主好?有的或许只为博一个好名声

第一个理由:车主理解

其实车企敢于召回的最大理由就是车主理解了,十年前你提到召回,车主的第一反应就是索赔、退车等等,反正就觉得这车不能开了。但是如今这个年代你提到召回,大家会觉得很平常,也认可车企的这种态度。毕竟车企要付出一定的时间、精力、人工,实际上主要还是互相理解的功劳,不然你看看每次召回车主都闹,哪家车企还敢召回。不过不可否认,车企如果不召回,可能车主直到卖车那天都不知道自己的车还有些问题吧。

车企频繁召回真的是为了车主好?有的或许只为博一个好名声

第二个理由:宣传品牌

我不知道这算不算是剑走偏锋,但是用召回来宣传汽车品牌的车企貌似不止一个。有些车企的一些问题实际上明明是不需要召回的,但是却要来一场声势浩大的召回,其实可能召回成本比0大,却比1还小,比如只是少贴了一张纸。其实大家会发现,很多车企关于安全、性能方面的召回都是尽量只让车主知道,甚至说恨不得大家都不知道。但是对于一些无关紧要的问题的召回,那简直是弄得天下皆知。这个时候用车企的话说,那就代表着我们非常负责任,哪怕一点小瑕疵都不允许存在。讲真,这种套路还是比较有效的,至少车主口碑有了,市场宣传有了,大家的认可度也高了,实在是套路啊。甚至说有的车企可能只是为了博一个好名声而故意召回的。

车企频繁召回真的是为了车主好?有的或许只为博一个好名声

第三个理由:都有问题

其实很多车企比较敢这么做的原因也是召回的车企真的太多了。这里面不论是国产车还是合资车企实际上都有,既然都有问题,也就别五十步笑百步了。很多人可能说为什么越来越多的车企开始出现召回,原因很简单,看看召回的车型年限就知道了。实际上大多数有质量问题的车都是早些年的,毕竟汽车技术、工艺等都在发展,当年没有能力解决的问题,如今有能力解决了,当年没有发现的问题,现在也发现了,再加上上面两点因素,所以也就有了越来越多的车企召回的情况。不过不管怎么说,我觉得召回起码说明车企还算有良心,还是好的。总比你自己发现问题,然后车企还不管的要好吧,你觉得呢?

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