新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
埃尔法
77.20-82.30万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

这款日系车颜值创新低,到国内加价40万,还抢着买,人傻钱多?

2018-12-16 22:51 来源: 车佬大

和欧系车不同,日系车的单一品牌在中国虽然没有大众这样傲视群雄的销量,但是日系阵营的高手很多,首先是丰田、本田、日产,然后马自达、三菱、五十铃的商用车在国内虽然不起眼,但也是蒸蒸日上。这些品牌销量合计还是能不输欧系的。特别是在家用车领域。而且日系车总有一些奇葩老是喜欢加价,普拉多、汉兰达这样的热销车加价程度比大众途观要硬许多,如果本田没有机油问题,CR-V和思域也能榜上有名。不过在中国市场加价最狠的不是这几款经典日系车,而是一款颜值屡创新低的日系车。

这款日系车颜值创新低,到国内加价40万,还抢着买,人傻钱多?

埃尔法这几年在街上的能见度越来越高,很多土豪都会选择埃尔法作为自己的通勤座驾。但是埃尔法的供应量十分有限,所以在大陆这就是一款不加价碰不到的神车。刚有车友提了2019款埃尔法,80万的车,他忍受了40万的加价幅度。很多人搞不懂,埃尔法的外观可以说是十分奇葩,大钢十分唬人,全车充满诡异的线条,但还是有那么多人趋之若鹜。是现在的土豪都是人傻钱多?

这款日系车颜值创新低,到国内加价40万,还抢着买,人傻钱多?

对于埃尔法的外观就仁者见仁智者见智了,但是埃尔法的实力十分强悍,来看看这些土豪到底是不是人傻钱多。首先分析一下市场,购买埃尔法的人之前都是豪华D级车的潜在客户,例如奔驰S级和宝马7系。那么为什么会愿意用一款MPV来代替传统的豪华D级车呢?因为埃尔法在国内的地位非常高,首先这是一款香港明星和富豪钟爱的MPV,在通关口岸两岸牌照的埃尔法熙熙攘攘,到了大陆就一传十,十传百,埃尔法成为了土豪的标配,面子上不输S级。

这款日系车颜值创新低,到国内加价40万,还抢着买,人傻钱多?

地位够了,那就看看那埃尔法的实力如何。首先在动力上,埃尔法没有跌份,标配一台3.5LV6发动机,而且是后驱结构,表现十分稳健,要是像别克GL8那样,那么埃尔法就能难有这样从容的加速表现,而且车厢内会很吵。不过埃尔法的发动机舱比较局促,所以放弃前双叉臂悬挂采用了前麦弗逊悬挂。

这款日系车颜值创新低,到国内加价40万,还抢着买,人傻钱多?

买埃尔法的客户基本都是使用后排,有些上了年纪的土豪想要开这么大一台MPV确实挺费力的。所以埃尔法的中排座椅是独立的豪华座椅,给足了车主面子和通勤时候的舒适度。而且还是7座车更加实用。对于一些舒适配置,这台落地价超百万的MPV都没有落下。要说埃尔法哪点不如奔驰S级,那就是内饰的精致程度了,没有做到S级那种登峰造极的地步。

这款日系车颜值创新低,到国内加价40万,还抢着买,人傻钱多?

埃尔法能加价的原因很简单,就是和汉兰达的发动机产能有限一样,埃尔法在中国大陆地区是限量供应的,你多花了几十万,还是一车难求,要等上数月,而且同级别基本没有对手。买埃尔法的车主可能是最憋屈的土豪了。

1
热门推荐
查看更多精彩