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蔚来ES6怎么样?值不值得入手?网友:估计销量不如蔚来ES8!

2018-12-16 22:48 来源: 优选车评

从国家开始推广新能源车型到现在也有了一段时间,从最开始的抵触到初次尝试再到购买,相信有不少的消费者也感受到了新能源车型的好处,油耗低、不需要缴纳购置税、购车还有国家补贴+地方补贴、免摇号等等优点。但是随着时间的推移,国家开始逐步收紧对新能源车型的补贴,简单来说以前补贴10万的车型,如今可能补贴5万左右,这种做法对于消费者来说的确是优点措手不及,但是对于厂家来说,想获得更多的国家补贴,除了车型质量要保证以外,还要应对市场的各种挑战。那么在昨晚才刚刚发布的蔚来ES6又值不值得入手呢?

蔚来ES6怎么样?值不值得入手?网友:估计销量不如蔚来ES8!

提起蔚来,或许有很多对它不是非常关注的消费者,对它的印象还会停留在蔚来EP9纯电动跑车上,无论是那一条赛道,这款车都能够跑出一个不错的成绩,用这种方式去宣传显然会引起很多消费者的关注,甚至还会让人以为特斯拉也不是蔚来的对手。可是,不少的消费者在体验蔚来ES8几个月之后,各种奇怪的故障问题直接让车主想退车,至于出现什么样的故障,相信百度一下就能够知道。

蔚来ES6怎么样?值不值得入手?网友:估计销量不如蔚来ES8!

如今,定位更低的蔚来ES6亮相登场,意味着售价相比蔚来ES8更加亲民,单从这一点来看还是蛮值得入手的,可是隔壁家的小鹏电动车好像补贴后的售价更加接地气,与普通家轿的价格相差不大,预算不足的消费者可以考虑作为第二辆车。话说回来,根据官方公布的补贴前的售价,蔚来ES6售价区间为:35.80-54.80万,并且消费者选择电池租用方案,车价直接能够便宜10万,只需要每个月给1660元/月就行了。

蔚来ES6怎么样?值不值得入手?网友:估计销量不如蔚来ES8!

值得一提的就是,蔚来ES6全系标配双电机智能电子四驱,至少在雨天行驶的时候给驾驶者多来一份安全保障。不过通过电机行驶达到的四驱效果相比传统的燃油车来说,没有了过于复杂的结构,制造的成本也没有太高,要不然当年第一代的比亚迪唐也没有办法直接配备四驱系统。与此同时,官方还表示新车0-100km/h加速时间为4.7秒、终身免费质保、终身免费异地加电服务、终身免费车联网服务、终身免费道路救援,这些服务看起来还是非常有吸引力,只不过具体的执行效果如何,还是需要车主来告诉我们。

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在订车方面,依然像蔚来ES8的销售方式一样,需要在蔚来的App上面进行预定,按照订单的顺序进行生产,也就是说不存在加价插队的情况。接下来我们进入外观环节介绍,在外观方面,前脸沿用了蔚来ES8的设计风格,激进式的前脸设计在路上势必会引起不少路人的关注。唯一不一样的就是,取消了车头的镀铬装饰条,给人不错的视觉效果。在这里就要特别说一下,其实有些车型的镀铬装饰条真心丑。

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来到车身侧面,蔚来ES6的车身侧面明显比蔚来ES8更短一些,只不过在车身宽度上却比蔚来ES8更宽,这就是让人疑惑了,难道是想让后排乘客有更佳的乘坐舒适性?或许只有这个说法是讲得通。除此以外,个性化的配色也同样会出现在蔚来ES6身上,不过对于互联网造车的车企来说,显然不是一件新鲜的事情了。

蔚来ES6怎么样?值不值得入手?网友:估计销量不如蔚来ES8!

坐进车内之后,给人的第一印象仍然是迎面扑来的科技感,两块超大的屏幕几乎集全了车内所有的功能,要不然都不好意思称自己是互联网汽车。只不过蔚来ES6还会不会出现停车后自己在车内唱歌的情况呢?我们还是比较关注第一批车主提车后的真实用车感受。小编认为,互联网车企和传统的车企还是有一定的区别,最起码在整车的品质和产品的可靠度上有明显的不同。

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