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自主品牌首款搭载“48V轻混”车型,一箱油可跑1206km?

2018-12-16 22:30 来源: 阿川说车

每当聊到新能源车这块,似乎大家都在摇脑袋,并不看好纯电动车。的确,以目前的技术,纯电车型很难满足大多数人的用车需求。新能源领域要想取得突破,最需要的就是时间。在此之前,各种介于燃油车和纯电车之间的“其它选择”,成为了现在多数人考虑的对象。比如,混合动力车型,我们比较常见的主要有两种:油电混动和插电混动。而今天我们要聊到的这种,相信很多人听了会比较陌生,它就是“48V轻混”。

自主品牌首款搭载“48V轻混”车型,一箱油可跑1206km?

48V轻混可以看作是油电混合动力的新技术,它的好处是能让我们得到动力和油耗的完美平衡。48V轻混车型更偏向于传统燃油车,但又能做到新能源车的动力体验和低能耗。值得一提的是,奔驰S级和奥迪A8上面都采用了该技术。而目前国内自主品牌里,首款搭载48V轻混系统的是吉利博瑞GE,官方称之为MHEV轻度混合动力系统。

说到这里,相信有人会问了,为什么是“轻混”?简单说可以这么理解,以丰田为代表的油电混合动力技术可称为“强混”。那么,“轻混”到底有何与众不同?下面,我们就来一起看看博瑞GE上这套MHEV轻混系统。

自主品牌首款搭载“48V轻混”车型,一箱油可跑1206km?

博瑞GE搭载的是1.5T+7DCT+48V轻混的动力系统,综合最大功率142kW,综合最大扭矩300N·m。根据官方数据,博瑞GE 0到100km/h加速时间8.9秒,对于一款B级车来说,这样的加速性能完全是燃油车水平。由此可见,48V轻混系统的亮点不在于动力加速性能,而是日常动力体验。

自主品牌首款搭载“48V轻混”车型,一箱油可跑1206km?

首先,在起步和急加速时,电机为发动机起到了助力作用,起步更轻快,并且大大降低了油耗;第二点,48V轻混系统可以实现发动机动态启停,对于静态传统启停大家已经非常熟悉了,所谓动态启停是指当车速高于50km/h时,松开油门,发动机会自动“熄火”,当然并不是真正熄火,而是进入到滑行状态,以达到省油目的;第三点,发动机可以根据工况,把多余的能力传递给电池,这再次达到节能目的。

需要特别说明的是,48V轻混系统不能让车辆实现纯电行驶,这是本质上和传统“强混”的差别。

自主品牌首款搭载“48V轻混”车型,一箱油可跑1206km?

说了那么多,我们可以这么理解,48V轻混系统的主要工作是辅助发动机运行,以达到节油的目的。所以,低油耗是博瑞GE的最大亮点。根据官方数据,博瑞GE的综合最低油耗仅为5.8L,根据这款车70L的油箱容积来看,理论上最大续航里程可达1206km。也就是说,日常如果按照比较省的形式来行驶,一箱油跑1000km并不夸张。

自主品牌首款搭载“48V轻混”车型,一箱油可跑1206km?

最后需要一提的是,博瑞GE系列还有PHEV插混车型。在我看来,无论是纯电还是混动车型,包括说各种不同类型的混动车型,它们之间很难去评价谁好谁不好,因为各自都有各自的优点,而这些优点可以满足不同人群的用车需求。今天说到的48V轻混,它可以说是最不像新能源的新能源技术。再或者,与其说它是新能源,还不如说这是一个节油的高端配置。在新能源的大旗还没完全举起时,“轻混”是个不错选择。

(文/Nic)

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