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车联网服务不再是噱头 联想为造车新势力再添动力

2018-12-16 22:16 来源: 物联世界

原标题:联想助力智能汽车 车联网服务全面升级

本周,新能源汽车圈热闹非凡,前有小鹏汽车宣布G3上市,后有蔚来汽车发布第二款SUV车型ES6。

12月15日晚上,蔚来汽车发布第二款智能电动SUV蔚来SE6。蔚来ES6定位于纯电动中型SUV,轴距达到了2900mm,共计推出5款车型,补贴前售价区间为35.8-49.8万元。此外,蔚来ES6车主可享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援等服务。

车联网服务不再是噱头 联想为造车新势力再添动力

而在三天前,小鹏汽车宣布旗下首款智能电动SUV小鹏G3正式上市。车主均可享受终身免费流量、终身无忧救援、远程诊断、专属充电桩等9项鹏友权益。小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度,构建全方位智能体验,打造“第一台智能汽车”。小鹏汽车董事长何小鹏认为,智能化是新汽车区别于传统汽车的根本,而智能汽车的核心是运营,制造只是基础。

车联网服务不再是噱头 联想为造车新势力再添动力

那么,智能汽车应如何运营以及做好用户服务?细心观察这两家造车新势力,我们可以发现它们都高度重视车联网、人工智能等新技术的应用。其中,车联网是实现新能源汽车智能化的重要抓手。包括BAT、联想等在内的各大IT厂商都在积极寻求为新能源汽车的智能化、网联化提供服务的合作机会。

相关媒体报道显示,在新能源汽车智能网联解决方案上,包括蔚来汽车(ES8和ES6)、小鹏汽车(G3)等在内的新能源汽车新势力代表都选择自主研发,与联想、移动等开展深度合作,并应用由联想创投旗下懂的通信与中移物联网、浙江移动、广东移动等共同打造的智能车联网服务。

立足于联想集团产业和资本等优势,联想懂的通信自主研发全国首个专门面向新能源汽车的MNO智能车联平台,助力客户提升运营效率。而且,联想懂的通信能提供完整的行业解决方案,包括4G/5G车联网、MNO平台、TSP平台、充电桩/换电站管理、服务车管理、大数据、IT服务、T-Box、车机、ADAS辅助驾驶,以及无人驾驶计算等,让智能出行服务走得更远。

联想集团副总裁、联想物联科技兼联想懂的通信CEO王帅博士谈到,“我们将重点关注5G智能汽车,加大研发投入,全面升级车联网服务,围绕4G/5G车联网、5G-V2X、无人驾驶等打造更多优质的智能服务,为合作伙伴持续赋能。我们现在和文远知行围绕L4级汽车无人驾驶智能应用服务项目开展深入合作,计划在2019年将推出无人驾驶车载边缘计算机,而这些服务都可以应用在新能源汽车合作伙伴。”

接下来,联想懂的通信将围绕三方面深入布局车联网业务:第一是深入扩展汽车行业,以MNO智能车联平台为基础,延伸至后端的应用层,提供诸如各类OTA应用、交通服务和娱乐应用、无人驾驶计算和ADAS辅助驾驶应用等综合TSP服务。第二是围绕车厂信息化提供全面的IT综合服务,为车厂、分时租赁运营商等提供亚洲COPC满分认证的综合IT及服务支持,全面赋能合作伙伴。第三是在服务好新能源汽车企业的同时,还将进一步扩大车联网业务布局——助力所有传统车厂升级转型。

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