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10197辆,新车上市第三个月的成绩!国产轿车将雨后春笋般的崛起

2018-12-16 20:15 来源: 客观汽车

没有SUV,可能就没有今天的国产车,或者是另外一番局面。在这之前,其实很多人都有这样的问题,那就是SUV饱和或者萎缩之后,国产车该如何面对?其实这是一个必然会出现的问题,饱和也好,萎缩也罢,最终的市场格局,必然还是以轿车为主,它的份额是任何一类车型都难以超越的。

10197辆,新车上市第三个月的成绩!国产轿车将雨后春笋般的崛起

说到这里,可能有人会说,如果SUV哪天不行了,国产车就走不动了。其实这本身就是一个错误的说法,未来SUV不存在行不行的问题,而是会一直存在下去,份额不会大幅度变化。国产SUV只要能一步一步的优化,相对于合资SUV的份额只会越来越大。有SUV做保障,轿车就有足够的时间、技术、工艺去发展。尽管合资轿车一味的降价,但这并不可怕,因为它们是以降低品质为基础降价的,也就是说羊毛出在羊身上,而不是从利润里抠出来的。所以国产轿车只要坚持品质,就能一点一点的夺回市场。

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已经站住脚的几款国产轿车,今天咱就不说了,再说就起茧子了。咱说说最近火起来的新车,一款是荣威i5,11月卖出11799辆,这是上市第二个月的销量,而且这车并不玩低价策略。还有一款就是吉利缤瑞,11月卖出10197辆,这是新车上市第三个月的成绩,依然靠的不是低价策略。更没有拿着高性价比和捷达、桑塔纳那些简配车型去拼,而是活出自己,靠品质靠品牌去赢得市场的肯定。这是一个正确模式,国产轿车将雨后春笋般的崛起,时机成熟了,也只能这样走下去了。

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缤瑞有小号博瑞之称,借鉴了很多博瑞元素,比如溜背式造型就非常相似,侧面B柱以后部分、尾部都有博瑞的影子。整体风格偏于运动,比较符合年轻人的审美。回纹式进气格栅非常漂亮,吉利已经将这套语言运用的炉火纯青,集美观度与辨识度于一体,从长远来看,这是一个非常厉害的策略。就像奔驰、宝马的前脸语言,对品牌延续性发展起到至关重要的作用。

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因为中控彩屏尺寸大幅增大,所以内饰给人一种新的感觉,其实就是在帝豪内饰基础上做了简单升级,这套内饰同样出色,同级真的没有对手。缤瑞长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距为2670mm,定位介于帝豪与帝豪GL之间,但这只是尺寸范畴内的定位。从市场定位来看,其实是有区别的,缤瑞更偏向于年轻运动的定位多一些,帝豪、帝豪GL则范围要大一些。

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缤瑞搭载1.4T、1.0T三缸涡轮增压发动机,其中1.4T最大功率为133马力,峰值扭矩为215牛米,传动方面匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱;1.0T最大功率为136马力,峰值扭矩为205牛米,传动方面匹配的是6挡双离合变速箱。动力系统就那么回事吧,1.0T三缸反而贵,成本高一些而已,你懂的,这方面还是要再接再厉。7.98-11.08万元的价格,能接受吗?

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