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为什么在高速公路上看不到超跑?

2018-12-16 13:33 来源: 掌尚车市

这年头,在市区开车看到超跑的概率并不小,但奇怪的是在高速路上我们却几乎没看到过超跑,这是为什么?难道超跑车主不喜欢上高速,就喜欢拉风地跑城市道路?

为什么在高速公路上看不到超跑?

为什么在高速公路上看不到超跑?

一、坐姿

为什么在高速公路上看不到超跑?

超跑的很多设计都是为了性能而生,最简单的,超跑的座椅和普通家用车就不太一样,一般采用的是填充物很硬桶椅。桶椅包裹性很好,坐上去就感觉被两边“夹”住一样。这样超跑在赛道中过弯的时候,驾驶员就不会因为离心力而左右摇摆。并且超跑基本没什么舒适性可言,避震也很硬,路面上传递来任何细碎震动都会直接传到屁股上。所以短途短时间驾驶还好,长途驾驶的话,确实会非常难受。

二、底盘低

为什么在高速公路上看不到超跑?

超跑的底盘非常低,几乎可以说是“贴地飞行”。所以驾驶超跑出门一般会提前规划好路线,尽量避免烂路、减速带多的道路。如果开超跑上高速,在高速收费站附近有减速带的话,也是够超跑喝一壶的。即便带悬架升降功能,其实底盘也是比一般家用车低很多。要是不小心磕到底盘,维修费用也是很昂贵的。

三、引擎声浪

为什么在高速公路上看不到超跑?

超跑的一大特点之一,就是那足够销魂的声浪,低转速时低沉,高转速时高亢的声浪,配合战斗感爆表的外形,足够令人热血喷张。但是如果开着超跑上高速,几百公里下来一路上被引擎高亢的声浪轰炸耳朵的话,估计再好听这时候也听烦了。再加上难受的坐姿,肯定会觉得开辆五菱宏光都舒服过超跑。

四、储物空间差

为什么在高速公路上看不到超跑?

如果是前置后驱的超跑还好一点,中置后驱超跑那么储物空间就更小了。而且超跑基本都是双座设计,副驾驶没人的话还能放个背包,如果是两个人的话,开超跑出去自驾游估计到了地方连换洗的衣服都没有。所以,开辆阿尔法不更好?

总结

超跑为了减轻车重,油箱设计的都比较小,但是超跑的油耗又比较大。所以,如果上高速的话,还得时刻留心着加油站,如果点背,抛锚在高速上也是有可能的。

言而总之,超跑就是不适合长时间驾驶,所以也就不适合上高速了。以后谁再问你,为什么不买超跑?你就把这篇文章拍到他面前,义正言辞的告诉他,这就是我不买超跑的原因!

(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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