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2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭载最强“中国芯”,各位久等了

2018-12-16 13:30 来源: 车轮蹦迪嘀嘀嘀

D DD~各位盆友欢迎观看只聊车不评车的车轮蹦迪,“平民”聊“买菜”车。欢迎大家一起聊车一起交流。下面有请下一位选手:等你我等了那么久

2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭载最强“中国芯”,各位久等了

2018年11月备受瞩目的奇瑞1.6TGDI发动机终于走上了生产线进行了量产,及将搭载于2019款瑞虎8上。而且更令人期待的是这款发动机不光有1.6排量车型,相继奇瑞还会推出:1.2TGDI,1.5TGDI,2.0TGDI排量。想你我想了那么久

2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭载最强“中国芯”,各位久等了

1.6TGDI发动机早在2007年就发布,直到2018年正式投入量产,十年磨一剑,今朝试锋芒。高效率版本最大功率160KW最大扭矩370NM,成功完成了对合资2.0T涡轮增压发动机的“反杀”。大众EA888的2.0T最大功率162KW最大扭矩350NM。采用了奇瑞IHEC燃烧系统、快速升温管理系统、快速响应增压技术(以上技术均奇瑞独立研发)。热效比更是达到37.1%,本田引以自豪的“地球梦”发动机热效比也才38%。奇瑞这款发动机可以说是中国版的“地球梦”发动机。内外“双修”

2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭载最强“中国芯”,各位久等了

2019款瑞虎8谍照

预计新款外观依然是沿用了老款“虎啸”式的外观,不会有太大变化。但内饰上由于变速箱的改变,他也更换为一款更时尚的电子档杆。从谍照看内饰也将有所变化,现款的瑞虎8内饰确实设计的很一般。

2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭载最强“中国芯”,各位久等了

当年由于符合技术要求的配件都需要自己设计制作,在量产上不能满足要求,现如今2019款瑞虎8的“心脏”已经在生产线上“忙碌”着。搭载此款发动机的新款瑞虎8也即将与大家见面。预计瑞虎8将搭载基础版的发动机。最大功率就可达190马力(140kW),最大扭矩275牛·米(以实际上市车型调教为准)。和一台7DCT湿式双离合变速箱。它还将是首款达到国六排放的国产发动机。瑞虎8的改款直接改善了现款车型动力不足,换挡顿挫等问题。最后的“救命稻草”

2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭载最强“中国芯”,各位久等了

技术的更新换代,肯定在价格上会有所变化。还好现款瑞虎8的定价很“聪明”。老款的定价已经颇具性价比,给新款瑞虎8的定价留有一定的余地。避免了以往奇瑞新款车型上市就把老款“拍在沙滩上”的尴尬境地。

今年奇瑞的“王炸”品牌,星途车型也将搭载这款发动机。那么1.6TGDI发动机是不是奇瑞在明年扭转乾坤的一根“救命稻草”?

2019款奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT,搭载最强“中国芯”,各位久等了

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