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30万元预算内的不二选择——凯迪拉克ATS

2018-12-16 13:21 来源: 麻辣动漫社

学生时代最喜欢的一本武侠小说《云海玉弓缘》结尾有一句词:此情可待成追忆,只是当时已惘然,来总结男主对女主离去后方知爱意浓的遗憾。这句话用到今天我们要说的这辆车上也是非常应景——凯迪拉克ATS-L。

30万元预算内的不二选择——凯迪拉克ATS

目前凯迪拉克官方已经放出消息,2019年将出一款命名CT4的全新中级运动车型来取代ATS,国内ATS-L也将同步停产被换代。这款全新CT4是否会保留ATS-L身上的这种存粹的运动基因?还是会像宝马3系、捷豹XEL那样向市场和销量妥协而变得更加舒适化、更加家用化?不得而知,不过后者的概率更大。既然未来不确定,那么我们就抓住当下,好好感受一下ATS-L带给我们的激情与乐趣。

30万元预算内的不二选择——凯迪拉克ATS

提到ATS-L,不得不说它的发动机,作为一台家用运动轿车,调教出279PS的最大马力和400N·M的峰值扭矩,可谓相当高了。官方0-100KM/h加速成绩6.2S也足以说明它的能力。看似爆炸力十足的发动机,涡轮介入的突兀感方面做得非常好,加速更加自然线性,随着速度的提高,推背感也随之加大,营造出一种大排量NA发动机的错觉,给人一种非常高级的动力输出感。来自通用自家的9AT相比于之前的6AT,在平顺性上有很大的提升。而在手动拨片模式下,由于2挡与3挡之间齿比落差较大,还是能够轻微的感觉到换挡的动作。在换挡速度方面,还是会有一点迟疑,不过一旦落到目标档位之后,随之而来的那种澎湃的动力输出,可以说在同级别同价位中具有绝对优势。用“一力降十慧”形容最为贴切,ATS-L就像一个重拳手,不需要那么多技巧去拿到更多点数,只是通过强有力的重拳就能结束战斗,这种风格我很喜欢。

30万元预算内的不二选择——凯迪拉克ATS

说到运动车,动力只是其中一个重要因素,更多带给你乐趣的还有它的操控。ATS-L转向力度很重,无论舒适模式还是运动模式下你都需要花点劲儿去转动方向盘。转向灵敏度很高,车头反应速度也快,同时车尾循迹性也保持的相当不错,可以做到快入快出。偏硬的悬架调教在激烈驾驶时能够提供很棒的支撑性。车身的物理极限很高,得益于前225后255的轮胎具有相当不错的抓地性,并且由于ATS-L整车悬架调教,使得它前后轴的滚动中心与实际车身重心很接近,在主观上会提供给你一种很强的操控驾驭信心。偏硬的悬架在日常行驶中对细碎颠簸过滤的还是相当到位,不过遇到较大的沟坎,还是会有冲击感传递到车内,好在底盘很整,动作一次到位,没有多余晃动和余振。

30万元预算内的不二选择——凯迪拉克ATS

ATS-L是一辆具有很强机械素质的豪华中级运动轿车,在生命产品周期的末端具有大幅市场终端优惠。若果您想体验极致的动力性能和纯粹的操控乐趣,ATS-L是30万元预算内的一个不二选择!

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