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即将推出国六,奥迪 A6L库存堆积,奔驰也未售出,处理量减少

2018-12-16 11:48 来源: 汽车大师

当我们年轻的时候,最让人们想念的日子当然是新年。我们在那个时候可以买新衣服,还能收到大红包愉快的在小卖部买东西,花着零花钱,但是到了中年年龄稍大,对逢年过节的感觉渐渐淡化,反而变得更加多愁善感。总会不自觉感叹唉!又到过年下了,老了一岁,在明显距离新年新年进一步过程中,已经开展了很多工作。在微信圈里,还有伙计倒计时过年多少天。

即将推出国六,奥迪 A6L库存堆积,奔驰也未售出,处理量减少

然而今年对于广大车主来说,显然最关心的是今年宣布的国六标准的实施时间。最初计划于2020年实施的国六标准提前一年实施发布施行,今年已在一些城市试行。根据相应的国六实施方法,它将在2019年在全国范围内实施。在这种情况下,许多车主不知道他们的车以后会是怎样的,还能不能在路上驾驶吗。国六即将推出,奥迪 A6L库存还有很多,奔驰也未售出,销售量减少40%。

即将推出国六,奥迪 A6L库存堆积,奔驰也未售出,处理量减少

明显,国六的实施发布的提前。它不仅给车主带来了很多困惑,而且对汽车公司也产生了很大的影响。许多汽车公司在市场流通中还都有大量的库存车辆,但今天购买汽车的消费者说买好点的吧国六范围是不会考虑在内了。虽然国六标准的实施并未限制这些车辆在路上行驶。仅对车辆排气进行某些修改。然而,对于消费者来说,很明显他们不想购买国六的汽车。这种情况在中国其他行业也很常见。随着新的政策等因素,不合规定的注定会被淘汰。之前国六在这种情况下,还能以价格使消费者买,但现在不行了了。

即将推出国六,奥迪 A6L库存堆积,奔驰也未售出,处理量减少

然而,对于不允许制约国六等问题,显然汽车购买者非常谨慎。毕竟,市场上仍有标准车,也不是没有选择余地。

在这种情况下,汽车品牌没有区别,奥迪 A6L2017车型拥有大量库存车,而一些本地4S店折扣政策更低,但在政策市场影响下a6的销量仍然不高。毕竟,奥迪是中国的一线汽车品牌,其汽车价格也不便宜。在即将推出的国六标准下,许多消费者趋向会以更高的购买达标省事的汽车,必须非常谨慎,在这种情况下,显然是让销量增加不怎么现实,A6L囤货大把,奔驰那边也是生意惨淡,当然还有销售额但是增长不多。。同样的情况也发生在宝马汽车中也有大量老式车库存。是的,老式车的销售已经变得黯淡。许多买车的人说,奔驰标准国六汽车出来之后,可能就不会有优惠了。

即将推出国六,奥迪 A6L库存堆积,奔驰也未售出,处理量减少

其实从上面的案例可以看出更深一步的改革势在必行,反过来想,国家第六标准的实施有利于改善环境问题,不更好吗。当然,它将对汽车行业产生重大而又深远的影响。技术的改革也必会将促进行业的创新良好发展,特别是对于自有品牌的扶持,使用更优于欧美汽车经济市场。经过国家制定的六项汽车标准,更有利于自主品牌稳步跨出国门走向世界,对于普通消费者来说,会更进一步降低使用油耗带来的损失从而带来效益。

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