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Porsche证实911 Hybrid“油电版”开发中,性能直逼911 GT2 RS!

2018-12-16 10:21 来源: 十轮网

当环保浪潮袭来,Porsche 选择以“E-Performance”电能动力再次诠释跑格本质,继Cayenne、918 Spyder、Panamera 等产品接连问世后,如今旗下最经典的911 跑车也将步入“油电”进程,据内部人员透露新车可望拥有不逊911 GT2 RS 的性能表现!

Porsche证实911 Hybrid“油电版”开发中,性能直逼911 GT2 RS!

继日前Porsche 于洛杉矶车展发布全新992 时代的911 跑车,首波推出Carrera、Carrera S 及Carrera 4S 三车型,其中最大马力达450hp 的Carrera 4S 0-100km/h 加速仅需3.4 秒,性能上打当前的GT3 车型,令外界再度为品牌的跑格实力感到惊艳;而根据Porsche 911 产品经理August Achleitner 的说法,他们目前正在开发“油电混合动力”版本的Carrera 911,而性能将更为狂放。

Porsche证实911 Hybrid“油电版”开发中,性能直逼911 GT2 RS!

Porsche证实911 Hybrid“油电版”开发中,性能直逼911 GT2 RS!

August Achleitner 表示,经过918 Spyder 、Cayenne E-Hybrid、Panamera Turbo S E-Hybrid 在市场上大有斩获后,他们相信品牌的油电技术已然成熟,足以造出令大众皆满意的911 Hybrid 油电跑车;受益于重新开发的8 速PDK 变速箱,其大约缩减100mm 的长度,得以于后方装配额外的马达系统,而强化后的齿轮也能容许超过80kgm 的输出扭矩。

Porsche证实911 Hybrid“油电版”开发中,性能直逼911 GT2 RS!

Porsche证实911 Hybrid“油电版”开发中,性能直逼911 GT2 RS!

不仅如此,911 Hybrid 的电池模块计划将安置于车头行李箱处,在有效运用空间之余,更有望带来更加均衡的前后配重,利于精进动态身段;而综合3.0L 水平对卧涡轮引擎,以及油电复合动力系统的高性能力,新车的输出预期将达到逼近600hp 的最大马力,而August Achleitner 也透露其0-100km/h 加速有望落于“2.9秒”的惊人水准,性能直逼当前的911 Turbo S 与GT2 RS 车型,同时也将拥有纯电行驶能力与优异的油耗表现。

Porsche证实911 Hybrid“油电版”开发中,性能直逼911 GT2 RS!

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