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官降两次,降幅达十万!进口MPV36万,除了内饰土点没啥缺陷

2018-12-16 09:35 来源: 谈车工坊

虽然说国内销量最高的合资品牌MPV是别克GL8,但是真正要说传奇的车型,个人觉得还是埃尔法。作为一个非豪华品牌,丰田埃尔法绝对妥妥地卖到了一个豪华品牌才能卖到的价格,虽然进口是一部分原因,但是埃尔法很多情况下,基本是不加价难提得到车的。对于丰田的MPV,我们最为熟悉的也就是它了。不过实际上,埃尔法并非丰田唯一热销的MPV,它在北美布局的塞纳,销量也颇高,而且据悉这款车还将引入国内广丰第四工厂国产,这又是一大利好消息。

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除了以上两款外,丰田其实还有一款响当当的MPV车型,它就是普瑞维亚,别名大霸王、子弹头等等。在珠三角地区,这款车随处可见,在车迷心中还是有着不错的口碑与份量。在2006年它推出了第三代车型,但是至今仍未换代,寿命可以说很长了。普瑞维亚以进口的方式在国内销售,不过目前它在国内贩卖的还是2012款车型,虽然久未更新,但是给人的感觉还是非常能经得住时间的考验的。

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外形上面,普瑞维亚大体维持了当年第一代子弹头的轮廓设计,这也是它当年子弹头外号的由来,很是经典。其前脸简约大气,给人可靠的感觉。三角形的头灯虽说没有什么新意,但至少相当耐看,大面积的前窗可以为乘客提供良好的视野。

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来到车侧,普瑞维亚拥有大多数MPV都有的A柱小三角窗,这样的设计可以使盲区更小,提高安全性。另外,它的A、B、C、D柱都采用了熏黑式设计,营造出悬浮车顶的视觉效果。中排与后排车窗还都采用了隐私玻璃设计,不仅视觉上更显高档,实用性也很强。

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走到车尾,贯穿式的尾灯虽说在今天已经非常多见,但在普瑞维亚推出的那个时代还是很新潮的,整体外观上,普瑞维亚的造型风格维系了丰田以往一贯的特色,中庸但不失个性,经典耐看,放在今天也丝毫不显得过时。想当初,比亚迪M6就是完全复刻了这款车型。

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坐进车内,其中控台设计采用了MPV惯用的手法,排挡杆距离方向盘很近,十分实用。车厢通体以米色为主色调,营造出温馨的氛围,虽然现在看来,还是能感受到年代久远的气息,但是从用料上面,还是可以看出丰田对于它不低的定位。另外它的储物空间设置得极多,方向盘下方,副驾驶上下方等等,前排与第二排、第三排都带有杯架,总之实用性很强大。

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