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顶配5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动

2018-12-16 08:57 来源: 汽车爱卿

曾几何时,因为二胎政策的开放,让国人对于汽车空间的需求越来越高。而7座SUV也就应运而生,成为时代的新宠儿。其中丰田的汉兰达与大众的途昂是最为典型的代表。因为丰田汽车扎实的产品力以及口碑,让汉兰达可以说是成为7座SUV的标杆,买车不仅要加价而且还要排队,正可谓是一车难求。而大众的途昂的话虽然没有那么极端,但是他却有着同级少有的空间优势独占鳌头,从上市开始就圈粉无数。不过随着市场的发展趋势变迁,7座车型的劣势也逐渐暴露,首先不仅售价不实惠,而且年审还麻烦。所以不少7座车型的热度都开始相继淡了下来,像我今天介绍的这款SUV也是其中的一位,顶配豪华版仅5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动,它就是北汽幻速的S3。

顶配5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动

顶配5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动

其实说起北汽幻速S3这辆车,我想让给大家印象最深的莫过于它的性价比,售价为5.38万起,顶配豪华版也才5.88万(抛开S3L不算),在加上它的七座布局,让他有着媲美宝骏车型的实力。所以这辆车在上市后第三个月销量就破万了,在最高的时候月销量达到2.2万台,可以说让它成为了当之无愧的7座SUV销量王。但是今年来它的市场表现却是越来越低迷,即便是降价了也是卖不动。在刚过去的11月份,这辆车的销量仅仅3000台出头,同比下滑了65%,对于当初轻松破万的时代的来说,这辆车似乎慢慢的在“谢幕”,那么究竟是什么原因导致呢?就让我们一起去分析一下。

顶配5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动

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首先第一点,那就是7座车型的热潮开始退下,6座车型的诞生绝对是有颠覆效果的,因为6座车型不仅满足了空间而且还免去了2年一审的麻神,这可以说完全弥补了7座车型的缺点,让7座车型不在那么“吃香”,其次的话就是性价比的优势并不明显了,比如像宝骏的360,在空间的表现上绝对不输于他,而且在外观与内饰的塑造上还有着比较拔尖的优势,所以这种MPV车型的错位竞争的影响绝对是不能忽视的。最后一点的话就是最主要的一点了,那就是自身的产品品质了,大家都知道,这辆车虽然在销量上有着不俗的优势,但是小毛病也是比较多的,这也是让很多车主比较揪心的,所以在市场口碑下滑之后自然就难以得到认可了,并且其生产厂商北汽银翔在7月份的时候也是闹的沸沸扬扬,没有扎实的品牌后盾的它显然更加势单力薄。

顶配5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动

外观的设计上,这辆车整体的视觉效果比较硬朗,前脸采用的是像雷克萨斯相似的“X”状进气格栅,中间采用的而是横向线条的拉伸,在比较大气的基础上散发出一种粗犷的感觉,大灯的话设计造型比较饱满,亮起来的视觉效果还是比较突出的。车身的设计上略显中庸,无论是是线条的拉伸还是造型的设计都比较主流化,而且还是有一种廉价气息的。尾部设计上大灯之间采用一线条贯穿式连接,给人的一体感比较强。车身的尺寸上这辆车的长宽高分为别4380mm/1730mm/1760mm,轴距2685mm。从车身的尺寸也可以看出来,这辆车虽然安排了7局的布控,但是在尺寸上并不占优势,所以乘坐的空间也是比较拘泥的。

顶配5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动

内饰的设计上,我想这辆车在同级别中还是不能算差的,特别是高配豪华版的车型,不仅带有一个9英寸的显示屏,而且在色彩的搭配上也比较鲜艳,比那种全黑色的设计要值得欣赏许多。整个内饰的布局还是偏向于简单化,整个中控台的设计没有太多复杂的按键,一个显示屏下方带2个主要控制按钮,也可以说是比较经典的搭配了吧。但是这辆S3与S3L版相比。S3L这辆车的方向盘还有一个平底的设计,这种偏运动化的搭配确实同级别中比较少见的,而S3却没有具备这点有点可惜。配置上的话这辆车标配倒车影像以及液晶屏是比较OK,但是低配的车型没有ESP确实有点小尴尬。

顶配5.88万,这7座SUV曾被誉为销量王,现却降价也卖不动

动力上,这辆车搭载的是1.5L的自然吸气发动机,与之匹配的是5挡手动的变速箱。就动力而言还是非常一般的,最大只有113匹的马力,毕竟这是一辆7座的SUV车型。

总体上来说,这辆车在外观的设计略显老气,但是内饰与配置上的话还是可以的。唯独可惜的是这辆车的产品品质实在没有说服力,这也是这辆车最大的弊端,也希望它以后能克服。

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