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被严重低估,这4款纯正德系车实用性没对手,咋就是没啥人买?

2018-12-16 08:55 来源: 车买买

在中国说起大众这个品牌,大家首先想到的肯定是高尔夫、迈腾这样的轿车,或是途观L、途昂这种SUV,而至于大众的MPV,大家了解却不多。但实际上,欧洲车厂特别是大众作为MPV的专家,其实还是有几款产品力非常不错的MPV在售的,今天教授就给大家推荐一下。

途安是大众在中国在售的尺寸最小的MPV,而且老款车型从2004年就引入上汽大众国产,可以说是一员老将了,外观上十分“安分守己”,融合了大众家族所有最新设计元素。

可能是引入国内时间比较长,途安历款车型都变得越来越中国化,从和朗逸以及帕萨特高度相似的内饰就可以看出来,不过这也正好迎合了那些相对喜欢保守设计的消费者。至于动力,则只有1.4T涡轮增压引擎+7速双离合一种选择。

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途安的座椅布局分为6座和7座两种,教授更推荐大家购买7座版。这是因为途安的所有空间舒适性的营造都以第二排乘客优先,况且在中国,买这个尺寸MPV的人,日常用车几乎都是坐4到5个人为主,第三排使用几率不大。而从图中可看出,7座版第二排的三个座位都采用相同的独立设计,地台也接近全平,三名乘客感受都比较舒适。而6座版第二排是两个座椅,坐5人就必须打开第三排,而且途安无论6座还是7座版,第三排的两个座位空间实在是太窄小了,只能应急,不适合长途乘坐。

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总之,途安本质上只能算是一辆欧式小7座或小6座MPV,比较适合城市里的三口之家或二胎四口之家这种小家庭。如果您购买它,平时最好还是把它当做乘坐空间和舒适感比较强的5座或4座车就好了,纯粹拉人载货的活不是它的强项。

如果说途安在理念上十分欧洲,那么它的大哥夏朗就是比它更加纯粹的欧式MPV。区别它们二者最简单的方式就是外形尺寸,夏朗很明显要比途安大上一圈,而且夏朗的外形设计元素还不是大众家族最新的,它还稍带有一些老款大众车的影子。

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尺寸上的加大,使得夏朗的内饰线条比起途安来说,也更具扩张性。另外,夏朗挡风玻璃和四个车窗的玻璃面积都十分巨大,窗线很低,A柱上还有挖空的三角窗,使得车厢内部视野十分通透,视野盲区也很少,这十分便于驾驶车在狭窄的道路看位和规避障碍物,避免不必要的剐蹭,这也是夏朗欧洲风格的显著体现,毕竟那里的路和车位都比较窄,这么大的车需要良好的视野。

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座椅布局上,夏朗和途安一样分为第二排三个座位的7座版以及第二排两个座位的6座版,同样都是独立座椅。只不过夏朗采用了上下车更方便的侧滑门,而且得益于尺寸的优势,夏朗后两排的空间都比途安宽敞得多,第三排长途坐成人也没问题。

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这就使得夏朗非常适合那些父母和子女日常跟爷爷奶奶或外公外婆一起居住或出行的家庭。不过教授还是推荐大家购买2.0T涡轮增压引擎+6速双离合的7座版,这是因为1.4T引擎带动这么大的车显得吃力,而7座版2+3+2的布局,座5个人就可以收起第三排,腾出更多行李箱空间。而且对于这种尺寸的MPV车型来说,能带着更多的家人外出享受,是一种无形的享受,毕竟夏朗的每个座位都能提供很好的空间和舒适感,满载后的后备箱表现也依旧良好,多一个人多一份快乐不是更好吗?

被严重低估,这4款纯正德系车实用性没对手,咋就是没啥人买?

夏朗整体上是一辆十分注重全车人乘坐舒适性、并且欧洲风格特别原汁原味的MPV,比起大家熟知的本田奥德赛还有别克GL8,夏朗在产品力上一点都不差,2+3+2的布局教授认为还更加实用,如果夏朗能早日国产把价格降下来,并多加宣传,为更多消费者熟知,那么必定是销量黑马!

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