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为什么越野车都是方形的?

2018-12-16 08:30 来源: 车里VS车外

目前市面上在销售的越野车相信大家都见过不少,目前比较容易看到或者知名度较高就是铃木的吉姆尼、奔驰G级以及吉普牧马人等等。但是我们会发现这些较为硬派的越野车都有一个相当大的共同点,那就是它们的身材基本上都是方方正正的,不会像轿车和SUV一样弧度较大。

为什么越野车都是方形的?

那么为什么越野车都是方形的?

这就要从越野车的历史开始说起了,大家都晓得,目前市场上民用版本的越野车基本上都是来自于军用车改良而成,越野车最初就是作为作战车辆而出现的。为了满足打仗的需求,越野车可不会像轿车和SUV一样追求舒适性和大空间,而是更看重生产是否足够简单,能够大量生产?越野性能是否足够?安全性是否满足?综合以上几个条件,越野车就必须做成方形的了。

为什么越野车都是方形的?

为啥这样说呢?首先越野车做成方形的好处一是生产容易简单速度快,都用平直线条设计,减少曲线,能更快更便宜的加工生产,要知道打战烧的就是钱啊,能够在满足条件的情况之下能够降低成本何乐而不为。而且军车玻璃都是直立的,目的就是为了反光不会反得很远,这就要求军车必须是方形结构。时至今日,这种看似非常硬派的外形已经被视为越野车的标配外形保留了下来。

为什么越野车都是方形的?

其次,说到安全性,由于方形车身更不易翻滚,翻滚次数少,车内人员会更安全,另外真正的越野车都有防滚架,防止翻车时车身变形挤压车内人员,而方形结构的防滚架更坚固,更能保障车内人员的安全。

为什么越野车都是方形的?

三是因为早期这类型的越野军用车有越野需求,不太适合把车造得太宽,所以同样是属于中大型车,以奔驰G500(轴距为2890mm)为例,相比同级别的大众途昂轴距(2980mm)就要小上90mm,轴距小空间就小,为了同时满足轴距小但是提升空间,越野车就必须要向上面要空间,而方形结构是最能够满足空间需求的一个方案。

为什么越野车都是方形的?

综合上述三个原因,也就不难理解为什么越野车大多数都是方形的了。如果你有什么不同看法的话,欢迎留言交流!

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