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涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为?如何避免这些行为?

2018-12-16 07:12 来源: 老侯解车

在中国严苛的排量税和环保政策下,越来越多的车企选择使用小排量涡轮增压发动机,特别是柴油机,普遍都增压化了。涡轮增压发动机有动力强、油耗低的优势,但是如果使用不当的话,很容易导致涡轮增压器早期损坏的。换增压器的费用少则几千,多则几万,对我们车主来说是一笔沉重的负担。那么我们在日常使用中有哪些行为最损伤涡轮呢?如何使用和保养才能有效的延长涡轮增压器的使用寿命呢?下面我们来探讨一下这个问题。

涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为?如何避免这些行为?

首先我们来看一下涡轮增压器的结构和工作原理。涡轮增压器由离心式压气机和径流式涡轮机及中间体三部分组成,增压器轴通过两个浮动轴承支承在中间体内,中间体内有润滑和冷却轴承的油道,还有防止机油漏入压气机或涡轮机中的密封装置等。它的工作原理其实很简单,就是利用发动机自身排出的废气,推动涡轮的叶片,然后带动同轴上的进气叶片,把空气压缩后“吹”向发动机的气缸,来增加发动机的进气量,然后再相应的增加喷油量,从而使发动机的功率和扭矩得到较大幅度的提升。

涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为?如何避免这些行为?

涡轮增压器的工作条件是极为恶劣的。它的工作温度高达900到1000℃,转速高达20万转/分钟,这样高的工作温度和转速,对增压器的冷却、润滑和动平衡提出了极高的要求。为了冷却和润滑涡轮增压器,从发动机润滑系统的主油道上专门分出来一条机油管,使机油从增压器中间体上面的机油进口进入并从中间体下面的机油口流出,以润滑和冷却增压器轴和轴承。所以,凡是能够破坏或降低润滑与冷却效果的,都有可能对增压器造成伤害。

涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为?如何避免这些行为?

那么有哪些行为会损伤涡轮增压器呢?下面我们简单的盘点一下:

1、冷车启动后猛轰油门:

发动机刚刚启动时,机油还没有到达涡轮轴部分,如果立即猛轰油门让发动机高速运转,增压器涡轮也会随之高速运转,转速可以高达十万转以上,但此时极有压力不足,润滑不良,极有可能造成涡轮轴的早期磨损;

涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为?如何避免这些行为?

2、发动机原地长时间怠速运转:

发动机原地长时间怠速运转最大的问题是会导致增压器散热不良,造成涡轮轴与浮动轴承因过热而产生早期磨损;不过这一问题影响不是很大,并且一般人也不会让发动机长时间怠速运转的;

涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为?如何避免这些行为?

3、发动机长时间大负荷高速运转后立即将发动机熄火:

发动机突然停机或高速运转后立即停车关机,由于惯性作用,涡轮轴仍然要高速运转(100000转/分钟 以上)一段时间,而此时发动机润滑系统已经停止工作,不再向增压器供应机油,涡轮轴和浮动轴承会因缺少机油润滑而过热,导致增压器烧损或早期磨损;

涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为?如何避免这些行为?

4、发动机熄火前轰油门:

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