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当下在国内最后欢迎的两款日系车型,思域未上榜,只因它的出现

2018-12-16 05:54 来源: 陈子笑专栏

目前在汽车行业之中,毫无疑问最受欢迎的车系还是日系,虽然我们国家和日本的关系很差劲,但是不可否认人家的技术确实到位,不然人家日系的汽车也不会这么受欢迎。日系的车型其中主打的就是他们的发动机耐用以及油耗,目前这一点确实不错。而要说早日系车中在国内畅销的车型是什么,恐怕肯定会引起大家的议论。

当下在国内最后欢迎的两款日系车型,思域未上榜,只因它的出现

但是如果说这两款车的话,相信大多数的车主都会纷纷表示赞同,要知道这两款日系车型,不管是在国内还是国外销量都非常的优秀,听到名字就知道着脸款车有多厉害。

首先我们都知道在丰田旗下有这么一款车,很多人会拿着宝马、奔驰这样的豪车来和它相提并论,它就是丰田旗下最后欢迎的轿车卡罗拉。而且要知道卡罗拉的起售价也仅仅只有10.78万,虽然只能是最简陋的配置,但是不论是从外观还是内饰油耗,卡罗拉的综合指数完全能够和初级的宝马相媲美,但是很明显牌子没有宝马硬而已,所以很多年轻的消费者都会选择宝马,而老道的消费者会选择卡罗拉。

当下在国内最后欢迎的两款日系车型,思域未上榜,只因它的出现

要知道卡罗拉可是丰田旗下最经典的一款车型,因为售价的原因这样车子可是非常的畅销,如果有一天卡罗拉的配置能够提高,相信绝对能够威胁到初级的宝马。目前卡罗拉的外形一直保持着本来的模样,前脸依然是利用了家族式的设计,虽然这些年拉罗卡一直都在改变,但是很明显不管怎么该,卡罗拉的辨识度还是那么的高,只不过是在外观上稍有改动,显得更加的时尚。

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而卡罗拉的内饰部分也是比较良心的,虽然说不上有多么的奢华,但是绝对不是那些10万一下的车能够相比的,不管是用料还是精细程度都是非常的优异,这一点万认为卡罗拉是真的用心了。而在动力上面卡罗拉是采用了三中类型的发动机,为的就是配合各种个样的消费者,不管是小排量还是大排量卡罗拉是应有尽有,而且就算是1.8L的排量也绝对比其他1.5L的汽车省油,毕竟卡罗拉的油耗一点都不是吹出来的。

当下在国内最后欢迎的两款日系车型,思域未上榜,只因它的出现

然后就能够和丰田旗鼓相当的本田了,同样都是日系的品牌很明显本田旗下销量最好的锋范是没办法和卡罗拉相提并论的,但是在汽车界锋范也是能够占据着一定的地位,虽然目前在本田旗下好像思域更加的受欢迎,但是主要的原因还是因为思域的起跑速度,但是综合指数还是锋范要好一些。

当下在国内最后欢迎的两款日系车型,思域未上榜,只因它的出现

我们都知道锋范的外观其实非常的一般,并没有太多抢眼的地方,甚至都比不上思域,但是很明显锋范所推出的主题就是以实用为主,要知道目前锋范针对的是广大普通消费者,而思域的售价很明显要搞出一截。在外观上锋范看上去更加的感觉到饱满,看上去也是十分霸道的存在。

当下在国内最后欢迎的两款日系车型,思域未上榜,只因它的出现

内饰部分倒是显得很一般,和卡罗拉以及思域是没办法相比的,不过总体而言还是能够看的过去的,毕竟是日系的车型,我们应该把目光放在锋范的耐用程度和油耗上面。目前锋范的发动机采用的是刚发明没多久的发动机,要知道同样是1.5L的发动机,锋范无疑会更加的省油,因为我们都知道目前最省油的车型就是本田的飞度,虽然锋范不及飞度,但是明显速度上面要高出飞度不少,油耗相应的比飞度高一点。当然目前锋范的指数是百公里油耗为4.9L,但是根据广大车门们推测其实更加的节省。

当下在国内最后欢迎的两款日系车型,思域未上榜,只因它的出现

总体而言这两款车型应该就是当下最受欢迎的两款日系车型,如果各位想要选择车型的话,而且对于日系车型不排斥的话,这两款车非常值得考虑。

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