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蔚来ES6发布会堪比维密秀,但我只想聊聊关于车本身的这6个问题

2018-12-16 02:34 来源: AutoManager

12月15日晚,蔚来旗下第二款SUV——ES6的上市发布会在上海东方体育中心如期举行,作为一款纯电动中型SUV,ES6采用了5座布局,有70千瓦时和84千瓦时两种电池组配置,性能版4.7秒可破百,NEDC综合续航最高510公里,共有基准版、性能版以及首发纪念版共5款新车可选,补贴前售价在35.8-49.8万元之间。

蔚来ES6发布会堪比维密秀,但我只想聊聊关于车本身的这6个问题

蔚来ES6发布会堪比维密秀,但我只想聊聊关于车本身的这6个问题

从现场来看,蔚来似乎想把每年年末的NIODAY办成属于这家公司的节日,而非单纯的新品发布。这让人感觉很像维密秀,而今年请来了大牌歌手BrunoMars、名模陈碧舸,作为股东的雷军也到场助威。当然,相比于传统车企照本宣科的新车发布会,蔚来NIODAY有着完全不同的画风,但比起这些我们更关注ES6本身,下面我们就带着消费者最关心6大问题,一次看懂新车到底怎么样。

1.算上补贴,入手到底多少钱?

首先是价格,蔚来ES6的5款车型指导价在35.8-49.8万元之间,如果按2018年补贴政策,选择裸配基础版+电池租赁方案最低提车价格在19万元左右。

蔚来ES6发布会堪比维密秀,但我只想聊聊关于车本身的这6个问题

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【首发纪念版价格为49.8万元】

需要注意的是,2019年,国内相关部门将会对纯电动车提出新的要求,除了加强整车安全性的评价指标、增加电池容量衰减度检测、放缓能量密度提升等要求之外,现金补贴力度也会下行,现金补贴在未来会以约20%的速度减少,明年购车预估补贴会降低约1-2万元。

蔚来ES6发布会堪比维密秀,但我只想聊聊关于车本身的这6个问题

此外,和ES8一样,蔚来也为ES6提供电池租赁服务,选择电池租赁方案的车款在补贴前原售价基础上减10万元,每个月电池租金为1660元。

2.实际续航到能跑多少公里?

在与ES8相同的70千瓦时电池包之外,ES6还可选装一款84千瓦时电池包。基准版两种电池包的NEDC续航里程分别为410公里和480公里;而性能版分别为430公里和510公里。为了适配现有换电站以及方便后期梯次利用,84千瓦时电池包外部尺寸与70千瓦时版本完全一致,容量的增加通过使用能量密度更高的镍钴锰NCM811电芯实现。

蔚来ES6发布会堪比维密秀,但我只想聊聊关于车本身的这6个问题

另外值得一提的是,根据此前蔚来官方高环测试数据显示,ES8的120公里/小时等速续航为226公里。虽然蔚来官方目前没有公布ES6相应速度的续航里程,但除三电本身的效率之外,车重和风阻系数是影响续航的最直接因素,鉴于ES6风阻更低、车重更轻、车身更小、车内空调负担也更小,与ES8搭载同等70千瓦时电池容量的ES6高速续航能力必然在ES8之上,如果按照等比例的推算,搭载84千瓦时电池容量的ES6以120公里/小时等速巡航,理论上可以达到270公里以上。

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