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最憋屈的B级车,2.0T怼出245马力,跌破20万依旧没人买

2018-12-16 02:20 来源: 驭车记

放眼如今的国内汽车市场,有实力与名气并存的BBA车系以及丰田本田等的车型,也有吹得天花乱坠实力却一塌糊涂的车型,当然,“怀才不遇”的车型更是不知凡几。所以今天,笔者就给大家带来了一款空有一身“才华”却无处施展的车型——福特金牛座,其搭载的2.0T发动机最高能怼出245匹马力,如今跌破20万依旧没人买,堪称最憋屈的B级车了!

最憋屈的B级车,2.0T怼出245马力,跌破20万依旧没人买

作为B级车定位的金牛座,拥有着在B级车领域傲视群雄的车身尺寸。长达4996mm近5米的车长,1878mm的车宽再加上2949mm的轴距,这款金牛座不论是在外观还是内部空间方面都是同级车中的佼佼者。

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当然,这款福特金牛座也不是空有大块头的“莽夫”,其外观设计也十分的霸气。前脸采用的是家族式的马丁脸设计,进气格栅由多条长短不一的镀铬饰条贯穿修饰,两边威严的前大灯配上车前梁上凸起的肌肉线条,给人带来了几分英姿勃发的既视感。如此的设计,也让众多消费者对其一见钟情。

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不过相比于宽敞的车身尺寸和大气稳重的外观,内饰的设计就要逊色许多了。中控台中央带有内嵌式的8英寸液晶显示屏,细节之处都以高亮的镀铬饰条勾勒修饰,在精致感的营造上倒是可圈可点。四幅式的方向盘在操控性的表现上令人爱不释手,唯一遗憾的便是这款内饰在科技感的表现上实在是有所欠缺,与如今十分受年轻人追捧的德系车还是有很大差距。

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但是也并不能就这样以偏概全地盖棺定论判这款福特金牛座的死刑,其实金牛座更加注重的是实用性,所以它们在“看不到的地方”下了很大的功夫。除了后排侧气囊之外,其余的8气囊都是全系标配,另外还有胎压监测以及定速巡航等配置的搭载。从其完备的配置就可以看出官方对消费者满满的诚意。

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动力方面也同样给力,这款福特金牛座为消费者提供了两种不同的动力调校,其中1.5T的涡轮增压发动机最高能榨出181匹的马力,峰值扭矩为240牛米,而2.0T的发动机则能怼出245的马力,峰值扭矩更是一度飙升至350牛米,强劲的实力令无数消费者为之动容。百公里10.2L的油耗对于如此一个“庞然大物”来说也真的不算什么了。

最憋屈的B级车,2.0T怼出245马力,跌破20万依旧没人买

这款福特金牛座如今的价格已经降至19.98万到26.48万的销售区间,性价比在笔者看来还不错,不知道它如此的表现是否能入得了你的“法眼”呢?

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