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性感和运动的双重吸引!2017款捷豹 XF S深度评测

2018-12-16 00:51 来源: 秋末的微凉

大家好,我是微凉,当你听到捷豹的名字时,你也许会想象到一台Coupe或者小跑车,比如F-Type,在山路上驰骋,发出摄人心魄的声响,但是不要忘了,这家英国企业的四门车型产品线也是非常出色的,其中包含三种尺寸的车型,而捷豹的2017款XF S就是中号车型。捷豹在2008年被塔塔收购之后,所有对于未来的质疑,随着一系列新车型的推出以及出色的销量而烟消云散了,这其中著名的设计师Lan Callum功不可没。

性感和运动的双重吸引!2017款捷豹 XF S深度评测

这款经过全新设计的第二代XF只在2016年的时候,在车展上展览了一次,2017年的时候推出了入门版的柴油车型,以及基础微小的设计改进,XF 35T车型由一台340马力3.0升机械增压V6发动机驱动,而S车型的动力达到了380马力,和F-Type1一样,它们两个共用的一台发动机,全系都可选后驱或者四驱。继续说机械方面,车子搭载了一台ZF 8速自动变速箱,基于刹车控制的扭矩分配系统可以在入弯时减少转向不足,出色的四驱系统一般情况下会将动力分配在后轮上。

性感和运动的双重吸引!2017款捷豹 XF S深度评测

自适应路面响应系统,替代了之前的雪天模式,根据行驶路面的不同增强车子的四驱能力,相应地控制系统进行调整。同时还有自适应动态系统,现在也更加先进了,减震不断的在软硬之间调节,视车身和车轮动作而定,这同样也是可以设置的。可以根据个人需要定制油门动力模式,变速箱换挡策略,以及转向感觉,燃油经济性提升了15%,使用优质燃油的情况下,城市油耗大概是百公里11个油,这都多亏了非常棒的发动机启停技术。

性感和运动的双重吸引!2017款捷豹 XF S深度评测

XF可以说拥有中级车买家所需要的一切,机械增压的性能,出众的外形,以及全天候的行驶能力,当它的竞争对手们越来越呆板的时候,它却表现出了异常的性感,再加上历来都受欢迎的舒适驾乘感受,它的灵活性也让人感受到它的轻量化车身结构,而能屈能伸的动力模式系统,只需要按下按钮即可。捷豹对于铝制车身的执着为XF减重多大120公斤,而轴距居然还加长了5厘米。

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令人兴奋的引擎轰鸣声可以传到驾驶室里,但是作为这个级别的车型,也经过了合理的消音,即使在全力加速的时候也一样,它的0到100千米的加速只需要5秒。它的驾驶感受太棒了,机械增压带来随时就绪的感觉,几乎50:50的重量分配比例为它带来无比的操控性能,但是没有达到过于运动的程度,在我看来XF首先还是一辆豪华车,不过同样也是不好惹的狠角色。

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说一说内饰,XF的内饰实在是太受人喜爱了,奢华又与众不同,你会发现旧的信息娱乐系统已经不见了,取而代之的是一个宽宽的触摸屏,操作起来就好像智能手机,而且还内置Wi-Fi,同时还提供了很有用的360度影响,还有泊车辅助,包括后方停车和侧方停车。还有多种动态性能显示,这台系统速度比起我们习惯的手机还是慢一些,但是比起捷豹的前一代系统已经迈出一大步了。

性感和运动的双重吸引!2017款捷豹 XF S深度评测

简洁、优雅、漂亮,XF的内饰风格完美契合外观所散发出来的潇洒气质,可选的黑色设计套件为外观增添了许多亮黑色的点缀,带来了一些神秘感。添加了几乎所有配置选项之后,四驱的XF S起售价大约为46万元。虽然沉浸在驾驶乐趣当中,但是这个价钱还是不太容易忘掉的,作为中级车里面的大师,XF还会继续给豪华车买家带来新鲜的选择,我们敬请期待吧!

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