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去奥迪4S店做保养遇到19款奥迪A7,尾标55TFSI,完全不输帕纳梅拉

2018-12-16 00:36 来源: 老刘说车

说起奥迪的轿车系列,在国内A6L无疑是最深入人心的,毕竟曾经也是很多领导的座驾。论销量,A4L一直是B级豪华里的常青树。而奥迪其他轿车车型存在感就不那么强了,尤其是进口的A5跟A7。A5因为门槛低点,稍微见的多些,最少的就是A7。但老刘觉得奥迪A7算是奥迪最漂亮的轿车,今天就来说说这个车,目前19款的新奥迪A7已经到店了:

去奥迪4S店做保养遇到19款奥迪A7,尾标55TFSI,完全不输帕纳梅拉

一位奥迪车主去4S店做保养时见到的新一代A7。这一代A7目前国内到店的就2款车型,分别是2019款55 TFSI quattro 动感型跟2019款55 TFSI quattro 竞技版,这两个版本差别其实不算大,大的配置都是一样的,主要差别在于竞技版多了空气悬架,标配悬架软硬调节跟高低调节,另外就是一些辅助性的功能竞技版是标配,而动感型要选配,像HUD抬头显示、车道偏离预警系统等。前脸是新一代奥迪家族式设计,六边形的中网尺寸更大,边缘折角也更犀利,前杠包围非常运动。大灯标配的是全LED灯组,矩阵式的发光颗粒布局,远光可以选装激光光源。

去奥迪4S店做保养遇到19款奥迪A7,尾标55TFSI,完全不输帕纳梅拉

相比A6L偏行政商务,A7则完全走的运动路线,定位于轿跑更为合适,竞争对手主要是奔驰CLS级。按级别来说,A7属于C级中大型轿车,这一代A7的尺寸为4976*1908*1408,轴距2934,无论是车身长度还是轴距都稍逊于国内的A6L,毕竟A7是进口奥迪,没做加长。这台样车自带S-Line套件,轮毂是选装的21寸,尺寸非常大,而原厂标配的是20寸的。

去奥迪4S店做保养遇到19款奥迪A7,尾标55TFSI,完全不输帕纳梅拉

个人觉得这一代奥迪A7的颜值非常高,绝对不输保时捷的帕纳梅拉,而最漂亮的地方就是尾部。尾部最惊艳的无疑就是这个尾灯了,贯穿式的设计,而且光源是OLED,晚上看非常漂亮。不过排气是隐藏式的,气势上稍微弱点。尾标是55TSFI,在奥迪家族里算非常高的了,目前在售的顶配新款A8L也是55TFSI。这台新款A7的顶部带有一个尾翼,可以自动伸缩,突出了运动属性。

去奥迪4S店做保养遇到19款奥迪A7,尾标55TFSI,完全不输帕纳梅拉

内饰设计科技感跟豪华感并存,层次感很强,跟新款A8L基本一样。三块液晶大屏的设计让人无形中就觉得这车很高级。中控正中的大屏主要是多媒体、地图导航、倒车影像等功能显示,下方大屏主要用于空调、座椅、驾驶模式调节,新款A7带有经济、舒适、自动、动态、个性化五种驾驶模式,上下两块大屏都是全触控式操作。方向盘是三幅造型,集成了多功能按键,背后带有换挡拨片,仪表盘是12.3英寸全液晶的。车内大部分位置都是真皮,像座椅、扶手、门板大部分位置,另外就是一些钢琴烤漆饰板及铝合金装饰条的运用。

去奥迪4S店做保养遇到19款奥迪A7,尾标55TFSI,完全不输帕纳梅拉

虽说是定位于轿跑产品,但A7的后排空间并不局促,除了中间地板还是有些凸起外,头部跟腿部空间都不错。后排配置了分区独立调节的空调,充电接口。尾箱是掀背式的打开方式,容积在轿跑里非常大。

去奥迪4S店做保养遇到19款奥迪A7,尾标55TFSI,完全不输帕纳梅拉

这台新款奥迪A7的动力系统由3.0T V涡轮增压发动机+48V电机构成,3.0T燃油发动机最大功率340马力,峰值扭矩500牛米,1370转就能达到。而48V电机主要是辅助发动机工作,全力加速的时候会介入给发动机助力,一般是用于电池充电。就产品实力来说,这台新A7不输低配的保时捷帕纳梅拉,不过价位要低不少,至少得差20多万。

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