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阿普利亚和诺顿推出600cc仿赛竞争日系,但靠售价估计是行不通了

2018-12-15 23:47 来源: 小生爱说车

近日,两款来自欧洲的中量级仿赛的出现,引起不少车友的关注,它们分别来自意大利阿普利亚的RS660和英国诺顿的Superlight 650,通常这个级别的仿赛都被日系品牌包围,不仅雅马哈R6,本田F5,川崎杠6,铃木小R这些成名多年的四缸性能车型性能强悍,500-650cc的双缸的车型也同样畅销,反而而欧洲品牌倒是很少出现。这次一下出现两台,结合刚刚KTM也将发布一台500cc双缸车型,看来欧洲品牌是打算要从日系手中分一杯羹了。

阿普利亚和诺顿推出600cc仿赛竞争日系,但靠售价估计是行不通了

阿普利亚和诺顿推出600cc仿赛竞争日系,但靠售价估计是行不通了

阿普利亚的RS660最大的特点是,来自自家超级心脏RSV4的动力,简单粗暴的把V4发动机的后半部分给切掉了,变成直列双缸。当然其中技术底蕴当然是来自阿普利亚的积累,而在车架,悬挂,轻量化,动力压榨等方面都是拿手好戏,因此新的RS660将会是一台不容忽视的强劲对手。新车目前进度是在米兰完成了首秀,近日也是被捕获了路试谍照,预计2020年上市。

阿普利亚和诺顿推出600cc仿赛竞争日系,但靠售价估计是行不通了

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而来自英国诺顿的Superlight 650同样具有足够的亮点,首先当然是我们国内宗申和它的关系,那台可以爆发105匹马力的双缸650cc强悍发动机,居然是国产宗申制造的(另外还有85匹左右的复古车),是不是很惊讶,其次诺顿宣称它同样是源于自家的V4发动机技术,切了一半和阿普利亚的理念不谋而合。其它大量碳纤维和名牌配件加持,让它的目标就是竞速而生,相信未来它和阿普利亚一样将征战称霸这个级别最出名的曼岛TT赛事,甚至重新定义游戏规则。

阿普利亚和诺顿推出600cc仿赛竞争日系,但靠售价估计是行不通了

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