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珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

2018-12-15 21:05 来源: 文武车道

虽然说当前有不少中国品牌的SUV车型,已经从激烈的竞争中脱颖而出成为市场的热门车型,而在轿车方面中国品牌能够热销的车型并不多。不过这种情况已经在今年出现转变,有不少中国品牌的入门级车型也开始告别廉价,向高品质靠拢,并且在市场上收获了不少消费者的认可。而在今年广州车展正式上市的东南A5翼舞,就是入门级轿车中值得推荐的一款车型。

珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

作为一款售价4.99万--7.59万的车型,东南A5翼舞配备了同级少有的多连杆独立后悬架、脚踢式感应尾门、智能感应式雨刷等越级配置。那么这款车的实际情况到底怎么样呢?近日笔者有幸来到珠海试驾,来一探究竟。

颜值担当更具内涵

随着年轻人成为车市的消费主力,在车辆颜值的打造上也成为各大车企的重点工作。而A5翼虎的整体外观设计,确实能够不少消费者能够“一见钟情”。其前脸的设计灵感汲取于东南“翼³”和知名设计公司宾尼法利纳设计美学,其雄鹰搏击长空展翅翱翔的姿态非常具有视觉冲击力。同时X型格栅拓宽了整体视觉重心,并且营造出强烈的俯冲感。另外其前引擎盖加长,尾部缩短,整车重心后移,也进一步打造出更加运动的造型风格。

珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

虽然作为一款入门级家轿,东南A5翼舞在内饰打造上也凸显出不错的质感。中控台、门饰板采用了大面积皮质包裹,同时双色的搭配设计以及简洁的布局,让新车更容易让人接受。此外,9寸彩色超清触控屏进一步提升了车辆的科技感。同时,它还配备了车载WIFI功能,这对于手机不能离手的年轻人来说也大大提升了“好感度”。同时它还配备了百度Carlife手机互联、百度地图等功能。

珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

而除了高颜值和出色的内饰质感外,在配备方面东南A5翼舞也拿出了足够的诚意。包括胎压显示、定速巡航、一键启动、无钥匙进入等诸多高科技配置都进行了搭载,同时还配备了同级独有的智能脚踢感应尾门、雨量感应雨刷。另外在车辆的主被动配置上,除了采用了高强度车身结构和四门防撞钢梁,还兼具 CCD倒车影像和倒车雷达组合,这也让消费者的出行更加安全无忧。

珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

动力操控让人眼前一亮

一般来说,5万元级的入门家轿都用来城市代步以及接送孩子上学等,对于操控性能来说并不会特别注重。而东南A5翼舞通过配备前麦弗逊式独立前悬挂/多连杆式独立后悬挂系统,让这种格局彻底发生改变,它的到来也能让消费者进一步提升了驾控感受。

珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

此前,我们所熟知的入门级家轿大多采用的是后扭力梁式的非独立悬架,即便是10万元左右的合资车型也同样采用了该类型后悬架,这种悬架相对于多连杆独立悬架来说,整体成本要低,但是在乘坐的舒适性以及操控性上就会大打折扣。

而从试驾的感受来看,东南A5翼舞的这套悬架系统能够在高速过弯时,保证足够的侧向支撑性。同时在乡村的颠簸路面时,又能表现出不错的滤震效果。另外东南A5翼舞在低速时转向十分轻巧,高速转向沉稳,给人的感受非常好上手,这也就非常适合刚刚拿到驾照的“新手”。

珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

另外在动力系统上,A5翼舞采用了来自三菱的1.5L自然吸气发动机,最大功率88kw,最大扭矩143Nm。在变速箱方面匹配了5速手动和CVT无级变速箱。这套动力系统从实际驾驶感受来看并不是那么激进,不过对于日常家用来说已经绰绰有余,同时也做到了动力输出和燃油经济性的均衡。值得关注的是,东南A5翼舞还有运动模式、雪地模式两种驾驶模式,在高速驾驶时调到运动模式,提速相比平时更快,这也能够给人更多的驾驶激情。

珠海试驾东南A5翼舞:5万元级入门家轿的“理想选择”

此外,东南A5翼舞的轴距达到2625mm,在空间上相比同级车型同样不落下风,再加上豪华的皮质座椅,进一步提升了整体的乘坐舒适性。同时在NVH的调教上,无论是在颠簸的非铺装路况还是在高速行驶的状态下,A5翼舞的整体滤震很扎实,在风噪和胎噪的控制上都达到了同级领先的水平。

写在最后

虽然说在入门级家轿市场,已经布局有远景、逸动DT、荣威i5等众多实力选手,不过东南A5翼舞凭借出色的颜值、丰富的配置以及亮眼的动力悬架系统,让其整体实力处于同级的领先水平,这也让其拥有了不错的市场预期。此外,东南在轿车市场推出的基于三菱LANCER打造的东南菱帅、V3菱悦、翼神、V5菱致和V6菱仕等车型都获得了不少消费者的认可,而此次A5翼舞的到来,势必将再度提升东南汽车在轿车市场的地位,其未来的销量成绩也更值得期待。

(本文由探道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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