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与长安新CS75一起“凌风驾雪 智享趣游” 探秘冬奥赛场

2018-12-15 21:04 来源: 车市洞察

《礼记·中庸》中曾把"温故而知新,敦厚以崇礼"作为君子的行为准则,而如今的崇礼已经成为冬奥会的代名词,冬奥会、滑雪让国内外越来越多的人认识了崇礼,走进崇礼,欣赏崇礼,感受崇礼。今天我们来到2022年冬奥会举办地中国•崇礼,在密苑云顶乐园与长安新CS75一起"凌风驾雪 智享趣游"!

与长安新CS75一起“凌风驾雪 智享趣游” 探秘冬奥赛场

密苑云顶乐园规划共开发88条、总长度约为70公里的滑雪道,配套22条总长度约30公里的缆车。 云顶滑雪场于2012年正式开业,至今雪场建成雪道41条,其中13条高级道,20条中级道,2条初级道,6条野雪道和雪地公园,配备5条具备电加热座椅的高速缆车。 面向初学者的地形教学滑雪公园,显著提升初学者上雪成功率。 云顶雪地公园,有不同难度的道具和跳台,不管是新手还是专业玩家,都能找到乐趣。 奥运会尺寸U型场地和空中技巧跳台承办国家队训练和国际水准赛事, 2017国际雪联空中技巧世界杯和U型场地世界杯在此举办。

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下面我来介绍一下我们的交通工具新CS75,新CS75外观经过重新设计,去除了旧款车型饱受争议的车头"CHANGAN"标识,取而代之的是更大的中网格栅,以及长安汽车的LOGO,整体看起来较旧款要更为时尚,大灯造型同样经过修饰,设计更为锐利、精神,内部光源由过去的氙气大灯改为LED灯组,使照明范围更大的同时更为节能,也提供了更长的使用寿命。

与长安新CS75一起“凌风驾雪 智享趣游” 探秘冬奥赛场

新款CS75车身的侧面部分变化不大,但是车尾的灯组采用了时下流行的贯穿式设计,而且灯具设计并没有沿用旧款设计,得到了重新改进,内部构造更显精致,让车尾整体看起来具有时尚的气息。新款CS75外观方面变化不是很大,但内饰方面的变化可以说是翻天覆地的。新款CS75的内饰偏向扁平式的横向设计,同时带有不少突显层次感的层叠元素,配合悬浮式的大尺寸中控屏幕,以及触摸按键为主的中控台,科技感无处不在。

与长安新CS75一起“凌风驾雪 智享趣游” 探秘冬奥赛场

新款CS75配备10.25英寸中控显示屏,并且搭载in Call智能车载互联系统,支持车联网及语音控制功能,用途十分广。其中in Call智能车载互联系统包括智能语音控制、远程控制、防盗追踪、电子围栏、车载热点和导航等功能。其中"你好,小安"智能语音系统的用途非常广,识别准确率非常高。

与长安新CS75一起“凌风驾雪 智享趣游” 探秘冬奥赛场

动力方面,新款CS75搭载全新1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,在1450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩。与发动机匹配的爱信第三代6AT手自一体变速器,0.8秒快速换挡,基本感觉不到换挡的顿挫感。

与长安新CS75一起“凌风驾雪 智享趣游” 探秘冬奥赛场

新款CS75还配备了360°全景影像以及自动泊车的功能,对于新手司机,特别是女司机来说非常方便,而且笔者也经过实测体验,智能化程度确实很多,并且在自动泊车的过程中,驾驶员可随时踩下制动踏板,暂停自动泊车操作。

与长安新CS75一起“凌风驾雪 智享趣游” 探秘冬奥赛场

小结:长安新CS75在科技配置方面优势很大,动力系统的表现也非常优秀,相信这次CS75的改款,补上了外观和内饰设计的短板以后,能在国内自主紧凑级SUV市场里,给消费者带来更好的选择。

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