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都说2018多新车,最猛的就数这几款了!

2018-12-15 19:23 来源: 车行易查违章

曾记得十代雅阁在底特律低调上市的消息,2.0T配10AT、全系四缸涡轮增压

感觉这就是为了中国市场而来啊。结果到了国内才发现他们想卖的并不是雅阁,而是加大版思域。1.5T发动机+CVT变速箱放在了本田的旗舰轿车车型上无论是定位还是售价都非常尴尬,也不知道本田咋想的。

都说2018多新车,最猛的就数这几款了!

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其实大众CC在驾驶层面跟迈腾的区别还真不大,但是车壳好看啊,试问人世间谁不看脸,但是光靠脸也不行,一汽大众明显是吸取了前一代CC的教训,这次把CC的定价区间订的跟迈腾一样,走的就是轿跑版迈腾的路子。这次肯定没问题了,如果有问题,不说了,降价降价降价。

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亚洲龙现在我们得到的消息,就是已经开启两款车型的预购,分别是2.5L和2.5L混动,而售价是在26~27万。优势很明显嘛比皇冠便宜,之前皇冠顶配也能去到四十多万,不过别高兴的太早,丰田这个厂家是出了名的精打细算,这次他把车订的这么低,是准备跟雅阁凯美瑞看齐,我想不会,应该是皇冠卖的太烂,所以有点阴影。

都说2018多新车,最猛的就数这几款了!

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朗逸的大改款肯定是众望所归的,毕竟常年国内销量的前茅,怎么能甘于平凡呢?肯定要做紧凑级车中的佼佼者。朗逸在变长变粗之余,仍然没有忘记初心,价格还是那么的便民实惠,令人恋恋不忘。你要说大众在国内是真没诚意么,也不至于,但你要说多有诚意呢?请参见捷达桑塔纳低配,刷新你对大众车底线的认知,这可谓是最光芒闪耀的一台。

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