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比皇冠还憋屈,这B级车大迈腾一圈,曾叫板A6,现20万卖不动

2018-12-15 18:58 来源: 爱车宝宝

福特作为美系车中知名度和影响力作为的汽车品牌之一,其分布在国内汽车市场占有比较大的比重,曾经可以说是引领了整个国内汽车市场的发展,像旗下的福睿斯、福克斯、蒙迪欧、锐界、翼虎等车型都有着比较抢眼的表现,得到了广大国内消费者的支持,但是现如今福特的处境可以说非常的困难,除了锐界 这一款车型外,其它车型的表现都有着明显的下滑,使得福特在于丰田、大众、本田等车企的竞争中明显处于了下风,而今天优车君给大家介绍的是福特家族非常憋屈的一款B级旗舰车型——金牛座,与蒙迪欧相比金牛座的定位要高出很多,其竞争对手主要是皇冠、辉昂等车型,现在看来,金牛座要比以上几款车型混的都惨,发展前景不容热观。

比皇冠还憋屈,这B级车大迈腾一圈,曾叫板A6,现20万卖不动

虽说如今的金牛座处境比较困难,但曾经也有着比较辉煌的时候,在刚进入到国内汽车市场时定位比较高端,与当时的奥迪A6、宝马5系等车型形成竞争,要想买这款车必须加价,现如今可以说发生了翻天覆地的变化,在售价上有着比较大的优惠力度,现如今起售已经跌破了20万,仅为19.98万起,看上去亲民了很多,但其销量却是比较惨淡,月销一两百台,毕竟替代它的车型有很多,目前来看,迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等车型成为了B级市场上主流,比较受国内消费者的喜爱。

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作为一款旗舰车型,金牛座在外观的风格设计上可以说与蒙迪欧恰恰相反,给人的感觉比较商务,呈现出了高端车型的既视感,相比帕萨特来说更加气派,前脸的设计有着极高的辨识度,采用了家族经典的马丁脸设计,多边形的镀铬进气格栅呈现出了不错的层次感,两侧大灯组则比较犀利,增加了整个前脸的看点,同时在细节的处理上也是比较到位,相比蒙迪欧来说更加的精致细腻,彰显出了这款车型沉稳成熟的气质。

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单从车身打造上来看,金牛座的设计同样是有着比较强的商务气息,贯穿式的腰线使得整车看上去比较修长,车窗边缘以及车身镀铬元素的加入则提升了一定的运动气息,搭配上19英寸轮毂的设计,立体感得到了一定的体现,而在尺寸方面,金牛座的长宽高分别为4996/1878/1503mm,轴距达到了2949mm,相比帕萨特、迈腾、雅阁等主流B级车型还是有着明显的优势,为其宽敞舒适的承载空间奠定了良好的基础,总的来书金牛座尺寸上的表现还是比较令广大消费者满意。

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相比商务稳重的外观来看,金牛座内饰的设计则要简约很多,整个的布局和风格都比较传统,并没有像大家想象的那么豪华,但其在做工用料上还是比较的出色,整个面板基本上采用的是黑色的皮质材料进行包裹,档次感和质感有着明显的体现,另外像三幅式多功能方向盘、10.1英寸液晶内嵌式中控屏、旋钮档杆等一系列的设计也都比较主流,进一步彰显出了其比较高的定位,另外还配备了SYNC 3车机系统、车机系统、语音识别以及CarPlay/AppLink手机互联系统等功能,总的来看,整个内饰可以概括为简约但不简单。

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动力方面,金牛座的表现可以说有亮点也有不足,搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T车型就足以满足大多数消费者的需求,最大功率为133KW,最大扭矩为240Nm,而2.0T车型在性能上有着出色的表现,最大功率为180KW,峰值扭矩达到了350Nm,传动力方面,与之匹配的均是6挡手自一体变速箱,而在油耗上,金牛座相比同级车型来说并不省油,实际油耗在9L左右,偏高的油耗也是这款车卖不好的一个重要原因。

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除了以上几方面外,金牛座卖不好还与其品牌影响力有着一定的关系,虽说在设计、内饰、做工、配置等方面不输同级竞品车型,但金牛座的认知度相比皇冠、奥迪A6等车型来说显然不足,而在中大型旗舰车型中,大多数消费者追求的是豪华、舒适以及面子等,然而金牛座在这几方面上的表现明显不足,需要提升的地方还有很多。

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