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采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

2018-12-15 18:18 来源: 邦叔撩车

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

最早接触到路虎这个品牌的时候是初中,那会儿发现3和揽胜等车型均为当地国企的沙漠保障车辆,其越野能力不言而喻。当时那一代发现3四四方方的造型,看上去非常硬汉,以至于一度成为我心中的Dreamcar,毕竟越野是男人的天性。

那会儿发现3虽然机械素质不错,电气方面却毛病不少,在可靠性方面相比陆巡来说差点意思,经常可以看到它被拖车从几百公里外的戈壁滩背回来的场景。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

不过随着科技的进步和车型的进化,路虎在可靠性方面有了很大程度的提升。同车的试驾教练表示,这一代发现和揽胜等车型在可靠性方面有很大提升,尤其是被消费者吐槽最多的第一代全地形反馈系统,现在全部换成了第二代,厂家对系统逻辑等问题进行了更新升级。不过在机械素质层面问题,教练只表示现在的路虎总体可靠性还不错,其他没有做过多交流。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

不过也是,能买的起路虎的人都是有血性经济独立的男人,更看重的是开路虎带来的心里满足。客观说,发现5从上市到现在一直是比较受争议,其中一个争议点就是它的外观,所以我们先从外观说起。

外观见仁见智

车尾并不会逼死强迫症

其实从前脸来看,虽然发现5缺少了发现4那种四四方方大盒子的感觉,但总体来看其实还是挺霸气的,尤其是保险杠两侧獠牙一样的装饰隔栅。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

从侧面来看,发现5的造型仿佛更像加大一号的发现神行。不过,从20寸大轮毂、尾灯造型、后配隐私玻璃以及车身尺寸可以看出,这是一辆发现5。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

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