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采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

2018-12-15 18:18 来源: 邦叔撩车

其次的感受就是“咔咔咔”没断过,你可以说这是一种带有机械感的声音,但这种齿轮之间的声音确实让人不太舒服。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

最后,全程我们都是用的是原厂轮胎,并没有改装AT胎,虽然一路上电子限滑各种疯狂介入,但还是证明了发现5在使用原厂胎的情况下,完全能胜任这种中等难度的越野路况。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

尽管一上午的越野体验不能完全体验到发现5的越野极限,但它还是证明了,自己虽然少了四四方方的外观,硬件却依然强大,依然可以带你上山下河。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

另外,站在路虎发现5车主的角度来说,谁会真正的开一辆发现去重度越野?恐怕少之又少。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

说完了越野表现,现在简单说说发现5公路的感觉。在公路行驶的一小段过程中发现5的表现是这样的,首先,整车感觉就像开船一样忽忽悠悠的,蛮舒适的。其次底盘非常扎实,整车在隔音方面也符合豪华车的调性。但缺点是车身姿态慢半拍,体现在你变道的时候,车身反应总是慢一拍才动。简单来说就是车身跟随性较差。所以发现5虽然越野能力不错,但别开着它去劈弯,它真的不适合。

最后说说

目前路虎发现5终端售价已经下探到60万的价格区间,如果以60万的价格区间来评价这款车,我可以给好评;毕竟,正如《蜗居》里宋思明曾说过的:“开车的男人,有血性的,都希望拥有一辆路虎。在城市里憋久了,就希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿,空中吹拂的风啊。”对于车主们来说,路虎的意义早就不是简单代步的豪华SUV,而是满足男人心里更高层次的精神需求。这种感觉,有时候也是奔驰宝马所给不了的。

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