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采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

2018-12-15 18:18 来源: 邦叔撩车

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

或许是因为发现5的轮眉隆起不明显的原因,导致肌肉感不强。毕竟在大家传统认知中,硬派越野车就应该有大轮眉,这样才够硬。这也是许多人主观感觉发现5不够硬的原因之一。看看上面发现4的轮眉,再看看下面发现5的轮眉,这种感觉就很清晰了。

最最受争议的地方是车尾不对称的牌照框。有人认为,或许是发现5的设计师在设计车尾的那天心情不好,所以想出这种逼死强迫症的设计。但我想说,发现4、普拉多都用的不对称牌照框的设计,你们怎么不挑毛病?主观来说,我恰恰觉得发现5的车尾很有设计感,比较耐看。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

当然如果你实在仍受不了,可以改装尾门,不差钱的可以去试一下。

诺~就是下面这样。

改完之后是不是看上去更帅了?

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

说句公道话,外观这种东西真是见仁见智,彼之蜜糖吾之砒霜,所以我们可以抱着一种存在即合理的眼光,来看这个问题。

取消了非承载车身

并不影响越野性能

取消非承载车身、后桥换成了多连杆独立悬挂,是发现5第二个饱受争议的点。但实际情况如何呢?首先从场地体验科目说起,湖州路虎体验中心的场地体验科目比较日常,分为单侧坡、石头路、带有炮弹坑的双边桥,水路+高坡。同车教练表示,应付这种路面,将全地形反馈模式按到auto挡,并开启低速分动箱,全程用“傻瓜”模式就ok。

采用承载式车身的路虎发现5,越野能力变弱了吗?

从车内视角看到前方那辆揽运的倾斜程度,可以判断一下路面有多倾斜。这种路面,对车身刚性以及轮胎抓地性都是极大的考验,但这对于一辆路虎来说,完全无压力,悬挂对于车辆的支撑性会让你觉得很有信心,没有之前试驾某城市SUV时那种心脏悬着的感觉。同车教练笑称,“你们媒体中有大神”,前一批媒体将发现5开到了30度的斜度,这是目前发现5最斜的程度。这句话告诉我们一个知识点,那就是发现5虽然用了承载式车身,但并不怕上坡坡。

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