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丰田利润全球第一,为什么就是卖不过大众?本田:先玩过我再说

2018-12-15 17:47 来源: 车佬大

现在全球处于一线的汽车制造商有丰田、大众、雷诺日产联盟,这三家长期在全球销量第一的位置上争风吃醋。剩下的厂家在销量上就开始处于第二梯队了。这三家龙头谁才是全球汽车界的一哥呢?如果论销量目前是大众,但是造车是为了赚钱,论盈利能力,精于管理的丰田是全球利润最高的车企。

丰田利润全球第一,为什么就是卖不过大众?本田:先玩过我再说

不过丰田的销量表现和大众相比,已经连续输了两年了。为什么没有什么槽点的丰田一直玩不过质量问题频出的大众呢?尤其是在中国这个全球全球最大的汽车市场,阵容强大的丰田都没有大众销量的一半。今天还有一个主角,想知道丰田想要超过大众,得先问下本田同不同意。因为在2017年的中国汽车市场,销量第二的汽车品牌并不是丰田,而是本田,而且2016年也是本田。所以丰田想要问鼎,得先过了本田这关。

丰田利润全球第一,为什么就是卖不过大众?本田:先玩过我再说

对于本田和大众,这两家车企虽然一个在东方一个在西方,按理说是死对头。但是这两家车企成功的秘诀十分相似,就是大量的中国特供车,而且中国市场对于这两家车企来说就是“命根子”,中国市场的销量对于他们全球销量而言没有半壁江山也有四成的水平,脱离了中国市场,大众和本田都会瞬间掉一个档次。

丰田利润全球第一,为什么就是卖不过大众?本田:先玩过我再说

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而丰田家族在全球很多地区都有很深的市场基础,一些在本土、中东,东南亚销售的汽车,直接拿到中国就能销售,适应性很高。但是仍然玩不过大众和本田的特供车。大众的朗逸、宝来、辉昂、途昂、速腾、桑塔纳、捷达这些既是双子车也是中国市场才有,里里外外家都十分符合国人的胃口。本田有凌派、冠道、UR-V也是中国特供车,再加上几款火爆的经典全球车型,几大爆款精干简练,组合起来的总销量直接超过了成员众多的丰田。

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丰田还有一个问题,就是一台没有缺点的丰田车放在以前是优点,但是这个优点在逐渐被淡化,年轻消费者更愿意买一台个性的家用车,因为已经有能力承担起后续的保养费用和用车成本。所以丰田的新车也在朝这个方向靠拢,凯美瑞、C-HR等有标签的新车越来越多。而且今年在中国市场,本田由于一些质量问题,错失了上半年的市场,所以今年的销量会低于丰田,但是大众这个中国专业户还是会保持“一哥”的位置。

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