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为了销量,加长无底线!全新3系轴距近3米,尺寸接近5系,接受吗

2018-12-15 17:41 来源: 客观汽车

全新一代宝马3系海外上市已经有一段时间了,国产全新3系已经申报,预计明年5月份正式投产。有人问,全新3系变化很大吗?入手现款合适?还是等待全新3系合适?鄙人给出的意见是,建议入手现款3系,原因有二。一、现款3系优惠幅度很大,性价比非常高。二、全新3系变化很大,外观变化大,尺寸变化更大,变得已经失去了自我。带着忧伤心情一起了解一下全新3系。

为了销量,加长无底线!全新3系轴距近3米,尺寸接近5系,接受吗

外观部分,双肾格栅面积进一步增大,增大就增大,但为什么要扭曲它的造型?为什么要把一圈镀铬饰条做出廉价感?给人的感觉不像双肾,而是头顶蝴蝶结的感觉。开眼角本身就是很失败的一次改变,为什么还要坚持?勺子灯确实很漂亮,但为什么又要破坏?一眼看去,前脸仍然很宝马,但经不住仔细推敲,每一个经典细节设计都被破坏。原有的力量感、放荡不羁都一去不复返了,属于那种不耐看的漂亮,希望不要变成韩系车的风格。

为了销量,加长无底线!全新3系轴距近3米,尺寸接近5系,接受吗

侧面还算不错,看似简约,骨子里却透露出一种追风的凌厉感,小俯冲式的前爬造型,把握得恰到好处。尾部变化最大,首先,跟随多年的L型尾灯彻底消失了,换来一个无法描述的尾灯组造型。感觉宝马离开L型就不会设计尾灯了,从全新X5,到全新3系都是这样,尾灯设计毫无章法,关键还很丑。然后,尾部线条太繁冗了,搞的很复杂。干脆利索的尾部变成了不耐看的绣花腿尾部,真的非常失望,这是一个3系忠实粉丝的真实心声。

为了销量,加长无底线!全新3系轴距近3米,尺寸接近5系,接受吗

尺寸部分,如果说外观让3系粉丝失望,那么尺寸的变化就是绝望。可以说是为了销量,无底线的加长,不管是标轴版、还是长轴版,都有了较大幅度的增加。其实很理解3系的心情,奥迪A4L、奔驰C级也都是无底线的加长,但你3系跟它们是一回事吗?你是操控之王,你是有信仰、有追求的神车,一味的搞大尺寸,会迷失自己的,最终只能从信仰变成赤裸裸的工具。

为了销量,加长无底线!全新3系轴距近3米,尺寸接近5系,接受吗

标轴版长宽高分别为4709*1827*1442mm,轴距为2851mm;长轴版长宽高分别为4829*1827*1463mm,轴距为2961mm。近3米长的轴距?这是什么概念?宝马5系标轴版轴距才2975mm,尺寸已经接近了5系,意味着空间也快接近了。尺寸、空间差距逐渐缩小,再加上无底线的套娃,未来3系与5系还有区别吗?就像现在买X1、X3的感觉,两者外观差不多,空间差不多,X3品质好、性能好,但X1价格便宜,同样能装门面,那还有买X3的必要吗?再说X1的性能并不比X3弱多少,对于普通用车来说,甚至都没有区别。

为了销量,加长无底线!全新3系轴距近3米,尺寸接近5系,接受吗

至于动力就不多说了,宝马的动力是毋庸置疑的,闭着眼都能做好。如果把动力也丢了,那就更回不去了。站在纯消费的角度上看,全新3系或许会更受欢迎,毕竟空间更大、个头更大了、更有面子了。这样的全新3系,你能接受吗?

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