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传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

2018-12-15 16:44 来源: 新同说车

传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

祺GS4和雷克萨斯两款车,两款车到底有什么区别呢?哪一款操控性会更加的人性化呢?今天在这里简单的为大家做个硬件上的对比吧,希望解开您的一些疑惑!

传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

长途驾驶,很多司机都有过这样的经历,既然要选择长途跋涉,首先要考虑的一定是座椅的舒适度,开过传祺GS4这款车的司机都知道,这款车座椅不适合司机久坐,之前曾听一位司机说过,传祺GS4是不适合跑长途的,自己曾经对此试验过,当车跑到了300来公里的时候,突然就发现身下的这座椅不舒服,可是无论他是怎么调,这个不舒服的问题都没有解决,因此该名司机就抱怨说:是不是自主品牌对人机工学这块不重视呢?

传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

首先;这自主品牌倒不是对人机工学这块不重视,其实每家的自主品牌都会有他们自己的人机工学的设计,但重视与设计水平,它不是画一个等号的,不是说你很重视,就一定能设计出好的东西来,有很多的自主品牌,确实在座椅这一块,他们都是依赖供应商。千万不要小看这一块小小的座椅,它里面的学问其实是非常多的,拿耐久性来说吧,首先就要保持它的耐久性、如坐几次它就塌了,这肯定是不行的。

传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

在保持耐久性的同时,还要保证它的舒适度,还要有包裹度,还要符合人体工学,还有如它的调节、它的承重力、它的填充物等,最后还要看成本,所以,很多自主品牌公司索性都把这一块全部都交给供应商们来做!而供应商做出来一块座椅,可能从工艺上面已经合格了,但是放到自主品牌不同车型的上,肯定就会出现一些不协调的情况,因为每台车内的布局都是不同的,所以才会出现了一些关于舒适度方面的问题。只能说自主品牌还有很多地方要学习,而不是说自主品牌不重视人机工学。

传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

目前哪一家自主品牌的座椅比较好呢?觉得这问题还是回答的比较主观一些吧,就目前看,雷克萨斯家的座椅是做的最好的!它的特点就在于,符合我们东方的体型,这一点是很多欧洲车,APP高级车,做不到的。当然这是说的雷克萨斯,到目前为止,没见过说有哪一家的自主品牌,他们家的座椅做得比较好,比较舒适的!其实有一个很重要的原因就是,所有这些自主品牌的车辆,大多都是在20万以下的,所以相比之下,后者的档次都没有拉开,这又如何去畅谈座椅的舒适度呢?这个价位的车,是很难做出一款特别舒服的座椅的!

传祺GS4与雷克萨斯比,差的是仅仅是舒适度?

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