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185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道

2018-12-15 15:49 来源: 废橡胶内参

轮胎对于汽车那是相当的重要,很多人在买车之后喜欢对自己的爱车进行一些简单的改装,尤其是年轻人,想要通过改装让车子变得更加时尚动感。其中比较简单一点的就是换个大轮毂,宽轮胎。那么这样做会对车子有哪些好处和坏处?

185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道

185换成195 这些变化你要知道

咱们平时说的185、195的轮胎指的是轮胎的断面宽度为185、195毫米。

185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道

轮胎加宽带来一些优点:

1、提高操控稳定性。在轮胎直径相同的情况下,增大胎宽有利于增加接地面积,从而使行驶更加稳定,而且抓地力也增加,有利于提高中高速的稳定性。

2、增加转弯能力。更宽的轮胎,轮胎胎壁刚性提高,转弯时的变形量会减小,车辆在转弯时的稳定性增强,在转弯时代循迹更准。

3、加速和制动效率增加。由于更宽的轮胎胎壁刚性提高,加速和制动时轮胎的变形量减小,同样的材料下,制动距离和加速时间都会有所缩短,有利于提升驾驶体验。

4、轮胎加宽之后,会让汽车看起来更富有激情,外观会更加好看。

185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道

当然,轮胎升级也会带来一些弊端:

1、轮胎加宽、摩擦力带来的油耗上升是很明显的;而且与此同时,转向时更重,高速噪音也更大。

2、轮胎加宽,轮毂也要加宽,你还要考虑ET等数据的匹配,不是简单把轮毂轮胎加宽那么简单,这是要花大价钱的。

3、舒适性下降。由于胎壁相对窄,刚性增加,导致乘坐的舒适性会有所降低。

185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道

注意“8个统一”

为了保证车主的驾驶体验等,小编给读者分享轮胎装配时,同一轴上要做到的“8个统一”,提请大家注意:

规格相同

规格不同轮胎的充气外直径和断面宽不一样,装在同一轴上则负荷分布不一样,因此要求同一轴上必须同规格。另外,前后轴没有特别要求的车辆,其轮胎规格也应相同。

185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道

结构相同

子午线胎体帘线排列垂直于轮辋,径向变形大,缓冲性能好,带束层比较坚硬如同坦克履带,故周向变形小,滚动一周接近轮胎外周长的长度。而斜交胎则不同,径向变形小,缓冲性能差,行驶时接触地面部位被压缩,故周向变形大,转一周的距离小于轮胎的外周长。两种轮胎混装在同一轴上,必然承受的负荷不一样、磨耗也不一致。因此,同一轴上必须装配同一结构的轮胎。

185轮胎换成195轮胎,这些变化你要知道

材质相同

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