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迈腾
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20来万只知道迈腾?全进口四驱中级家轿了解一下!

2018-12-15 15:14 来源: 玩车教授

在20万出头的价位里,迈腾是中型车市场上一个绝对绕不开的选择,不过除了迈腾这种代表主流的中型轿车之外,这个价位还有没有其它更加特别的中型轿车可选呢?答案就是力狮。虽然相比较迈腾,力狮在性价比和产品方向上都不算突出,销量也不温不火的,但是相信我,力狮绝对有它的魅力所在,而且它与迈腾还真能打上几个回合。

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本次对阵双方,我们挑选的是指导价31.68万的一汽-大众迈腾2017款 380TSI DSG 旗舰型,以及指导价24.78万的斯巴鲁力狮2019款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight,虽然两款对比车型的价格相差较大,不过由于迈腾是全系顶配,主要的价差就在配置上,而且迈腾目前有着相当大的市场优惠,因此迈腾对比力狮还是具有参考意义的。

设计/做工:与燃油版一致 年轻化明显

两款车型摆在一起时就能看出各自在设计理念上的差距,迈腾更加倾向于使用平直的线条和圆弧线来营造稳重和大气感,而斯巴鲁力狮的设计则更加的锋利一些,比如说轮毂的造型、大灯的形状都比较有霸气,有意思的是,两款车型都不约而同地把后视镜设计在车门上而非A柱折角位置,并且都有前门小三角窗。

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其实从外观上,各自的差异就有所体验了,迈腾更加追求稳重感,而斯巴鲁更加运动,不过在车身高度上反而是迈腾更加低矮。

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虽然大众的家族化设计我们早已看厌了,不过在目前的中型车市场中,迈腾对于精致感和高级感的营造依然是顶尖水平。尤其是我们这台顶配车型配备了18英寸的轮毂之后更显大气。

细看之下,斯巴鲁力狮的设计还是有很多讲究的,比如说尾灯的造型和前灯就十分相似,首尾呼应的效果比较到位,六边形的前进气格栅造型也挺有立体感,不过不得不说的是,相比较迈腾来说,力狮的外观并不算主流消费者的口味。

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不过好在力狮的外观还是有一些运动感的,对于年轻的消费者来说,这是一个好消息,而作为一台斯巴鲁,力狮的运动性也是打骨子里就带来了的,这个咱们后面再谈。

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