新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
雅阁
16.98-22.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

哪家车企最舍得砸钱搞研发?大众的研究费用是哈弗的31倍!

2018-12-15 13:23 来源: 12缸汽车

汽车是一个技术含量非常高的行业,一台十几万的不到小车,背后是可能通过上亿费用研发出来的技术。单单就说一个发动机,中国汽车行业发展了几十年,仍然有不少自主品牌用着三菱提供的发动机。更不用说底盘调教、电子系统,主动安全等各个方面,自主还需要更大的努力。

哪家车企最舍得砸钱搞研发?大众的研究费用是哈弗的31倍!

而开发一项技术的背后是非常恐怖的资金支持,一些造车新势力投个几十亿就想和传统车企竞争,简直就是痴人说梦。投入的研发资金一定程度的说明了该品牌对于技术的重视,谁更舍得花钱搞研发呢?最近,国际四大会计师事务所之一普华永道发布了一份报告《2018全球创新1000强》,其中包含了很多车企的营收情况和研发投入,大众、丰田、哈弗等热门品牌的数据都在内。哪个品牌今年最赚钱,哪个品牌又最舍得花钱研发呢?让我们一起看下去

大众集团

营收:2770亿美元

研发投入:158亿美元

研发营收占比:5.5%

旗下品牌众多的大众集团毫无疑问成为今年研发投入最多的品牌,也是今年最赚钱的品牌。研发投入竟然高达158亿美元,约等于1092亿人民币!主要的研发领域是入平台化研发、人工智能等。这几年年大众集团真的上了不少新技术,欧洲的新1.5T发动机,北美的新8AT变速箱都是钱啊。(可惜,以上两样技术都没有进入中国。)

哪家车企最舍得砸钱搞研发?大众的研究费用是哈弗的31倍!

即便研发投入的钱已经很多了,但大众依然宣布2022年将投资340亿欧元,主力研发电动汽车、自动驾驶和汽车数字化领域。大众目前在新能源领域的技术积累相比同等级竞争对手并不多,国内的帕萨特新能源、途观新能源也才刚刚投放,离全面化的布局还有一定距离。

哪家车企最舍得砸钱搞研发?大众的研究费用是哈弗的31倍!

此外,大众旗下众多品牌都在这几年开始逐步换代,今年的新保时捷911、新奥迪A6A7、新欧陆GT都是重磅车型,不难看出,为什么这几年大众的研发投入那么多了。

丰田

营收:2598亿美元

研发投入:100亿美元

研发营收占比:3.9%

哪家车企最舍得砸钱搞研发?大众的研究费用是哈弗的31倍!

丰田这几年的研发是有目共睹的,一是全新的TNGA平台,很大程度上改善了日系车长期以来的底盘问题,也对减少成本有很大作用。其次,就是混动化的全面布局,包括丰田和雷克萨斯在内,几乎所有的级别都有相应的混动技术,而且混动车型的口碑都相当不错。

哪家车企最舍得砸钱搞研发?大众的研究费用是哈弗的31倍!

除此之外,丰田今年对于运动个性方面的付出。新的LSLC的设计风格独具东方美感,新卡罗拉两厢也一改以往中庸的形象,活脱脱的一个小钢炮。性能车方面,千呼万唤的牛魔王总算要量产了,具体量产版照片前几天已经流出。新86BRZ也要改款换代了,明年即将回归中国市场!看到如此多的研发投入,缸哥对于一贯节约成本的丰田刮目相看。

福特

营收:1568亿美元

研发投入:80亿美元

研发营收占比:5.1%

哪家车企最舍得砸钱搞研发?大众的研究费用是哈弗的31倍!

近几年福特的存在感有点弱,真正意义上的换代新车也少有推出。而今年则憋出一个大招,新福克斯作为第一辆搭载8AT的A级车,某种意义上在重新提高市场水准。除此之外,福特的10AT变速箱也慢慢在林肯品牌应用,未来8AT、10AT变速箱的普及会是福特头等大事。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩