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大众B级车卖13万却无人识货,比出局还憋屈!

2018-12-15 12:32 来源: 公众车讯

在如今的国内汽车市场,说到大众这个品牌应该是无人不知无人不晓了吧,它凭借着良好的品质和国人对它深深的情怀,堪称是国内最具影响力的汽车品牌了。它每年的汽车销量达到恐怖的300万辆,位居销量排行榜第一,可见国人对于它的青睐程度,虽说一直吐糟它什么简配、套娃脸、不厚道等等,但是每每选车的时候都是进的大众4S店,可见俗称的刀子嘴豆腐心在销量出来后,表现得淋漓尽致。

大众B级车卖13万却无人识货,比出局还憋屈!

虽说如此,但并不是哪一款都是深得消费者欢迎和青睐的。斯柯达就是这样一个经典的例子,它作为大众旗下的子品牌,与大众共享一流的造车技术,无论是底盘、发动机还是变速箱,均是和大众其它车型一模一样,也就是所称的“换标”大众车,可就是因为“换标”,它在国内的汽车市场上和大众销量相比的话,可谓是云泥之别啊,这不得不让人感叹,有一个好的品牌相当于成功了一般了,无论车型怎样。

大众B级车卖13万却无人识货,比出局还憋屈!

今天我们的主角就是来自斯柯达旗下的-速派,它目前在市场上的售价已经是下探到了极为亲民的13万,与国产自主品牌吉利博瑞基本相同,可是它的销量却是惨不忍睹,每月销量只有3、4千这样,老实来说这并不是笔者所认识的德系车型,简直是有愧于身体里流淌着的德系血统啊,其实并不是因为它本身质量不行,或许就是因为“车标”吧,要是换上大众车标,相信它的销量可能上升一倍都不止。大众B级车卖13万却无人识货,比出局还憋屈!满油1172km远超日系

大众B级车卖13万却无人识货,比出局还憋屈!

一、外观方面,斯柯达速派在外观上的设计并不显中庸,看上去还是很富有青春气息的,迎合了当下年轻人的审美观。前脸采用了“长方形口”的进气格栅,搭配上直瀑式的银色镀铬装饰点缀,让前脸看上去很有层次感且不失运动感。车身侧面采用的是內腰式的设计风格,搭配上流畅的双腰线设计,运动感瞬间暴涨,加上那半溜背的设计,更是让它拥有一丝轿跑风格,很迷人。它的车身尺寸和迈腾一样,都是准B级车型,车身尺寸分别为4861*1865*1489m,轴距为2841mm,这样的车身尺寸并不输于同级别车型,前排和后排均有较为舒适的乘坐空间。

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二、内饰方面,或许斯柯达速派最遭人诟病的地方就是它的车内布局了吧,都觉得看上去有些中庸,没啥太多亮眼的地方。其实就笔者来看,虽说它的内饰布局少了些许奢华气息和那些花里胡哨的东西,但是却是很适合家居使用,实用性极强,整体内饰布局并没有显得太过于“老土”,中控台台上搭载了一台大尺寸的液晶屏,且还配以镀铬点缀,两者相结合既增添了车内的精致感,也让车内的现代时尚气息多了不少,整体内饰布局营造出来的氛围还是非常不错的,很温馨。

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三、动力方面,值得注意的是,斯柯达速派在燃油经济方面的表现还远超日系车,它在动力搭配上还是非常的丰富的,搭载有1.4T、1.8T和2.0T三款发动机可供消费者选择,在转动方面与之匹配的有5挡手动和7速双离合变速箱,其中1.4T的百公里油耗最低至5.6L,这样算来,它一箱油跑1172km是完全没有任何问题的,燃油性方面,远超本田雅阁、凯美瑞等同级别车型。三台发动机最大功率分别是150马力、180马力、220马力,峰值扭矩为250牛米、300牛米、350牛米,这样的动力组成是极为强悍的,即使是最低版,推背感也是十足的。

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结语:总的来说,这款斯柯达速派无论是在动力、变速箱还是底盘上面,它都是没有任何黑点的,或许现在时代变了吧,曾几何时在买车时牢记的“三大件”,现在的消费者都不重视了,这不禁让人嘘唏不以,对于这款斯柯达速派你怎么看呢?

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