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为何销量迅速破万!试驾吉利缤瑞:高级感是最大杀手锏

2018-12-15 09:14 来源: 汽车网评

当然了,要真正了解缤瑞的硬实力如何,还需要把车辆开起来。值得一提的是,本次的试驾车辆搭载了1.0T+6速双离合变速箱,最大功率为136马力,最大扭矩为205牛米。毕竟该发动机是三缸发动机,所以其在噪音、震动方面的表现相信不少消费者都十分在乎。

为何销量迅速破万!试驾吉利缤瑞:高级感是最大杀手锏

但令人惊喜的是,这款三缸发动机在震动方面的表现非常出色,不论是怠速还是正常加速时都难以察觉到其震动,但当车辆需要拉高转速时,还是会有轻微震动会传递到方向盘、踏板上,但就日常行驶来说,该1.0T发动机的表现已经足以称得上优秀。值得一提是其变速箱反应,高灵敏度配上快速的换挡动作,使得缤瑞的行驶非常得心应手,动力可谓是“随踩随有”。另外,缤瑞还装备了运动模式跟ECO模式,满足更多消费者的用车需求。

为何销量迅速破万!试驾吉利缤瑞:高级感是最大杀手锏

至于在行驶方面,缤瑞同样是继承了吉利品牌的“厚实感”,经过大的抛跳或是颠簸,缤瑞的底盘都很有高级感,韧性十足。隔音方面同样如此,各方面的噪音在同级别来看都绝对算得上得体,只是急加速时发动机噪音仍然比较明显和粗糙,毕竟售价摆在这里,其实缤瑞这样的表现也是无可厚非。所以总体来看缤瑞的行驶品质还是十分优秀的,底盘厚实有韧性,滤震也足以让车内乘客不会有怨言。发动机动力强悍,反应也非常灵敏,日常行驶几乎感受不到其是一台三缸发动机。

值得一提的是,缤瑞还装备了L2级别自动辅助驾驶系统,除了实现自适应巡航以外,还具备了车辆偏离预警、智能识别道路限速、识别前方物体、预碰撞、主动刹车、纠正转型助力等等。事实上,在试驾过程中的城市路段和高速路段,该驾驶辅助系统都有很很高的可用度,减轻驾驶员的疲劳度。横向对比一下,该配置在同级别中可谓十分罕见。

为何销量迅速破万!试驾吉利缤瑞:高级感是最大杀手锏

总结

试驾到这里,缤瑞的实力其实就非常清楚了。那么回归到文章开头的问题,到底缤系列为何一推出就能够得到消费者的认可?小编认为,那就是高级感。像是缤瑞那有着“小博瑞GE”之称的时尚流畅外观,充满缝线和拉丝工艺的高品质内饰,行驶起来不像三缸发动机的1.0T发动机,富有高级感的底盘和不错的隔音水平等等,都看出了缤瑞的高质感表现。

在吉利品牌的“冲低”车型上看到的却是高级感,这本是非常矛盾的,但对于吉利来说却并不矛盾。事实上除了缤瑞以外,在缤越上的高级感同样表现出色,能够在更低一级别的车系上同样地重注产品实力,而这就足以证明了吉利汽车对市场的重视、对消费者的重视。所以要问缤瑞是否值得购买,答案是肯定的,缤瑞绝对是细分级别中高品质之选。

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