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聊聊一汽丰田玩废的神车,锐志陆巡赫然在列

2018-12-15 06:13 来源: 汽车扒一扒

得益于长子身份以及出色的历史背景,一汽集团可以说是国内汽车工业的发起者,最早的一汽解放、一汽红旗在过去几十年中都散发着光芒,一汽不仅如此,一汽合资车企都属于业内主流车企,一汽丰田、一汽大众一汽奥迪以及一汽马自达,在往上翻此前还有与奔驰的合作项目。

就拿丰田在华两大合资企业来说,一汽丰田拿到的资源要远远必广汽丰田更要有优势,从最早的威驰到此后的卡罗拉,从RAV4到陆巡,都属于丰田全球战略布局产品,无论是车型还是资源,一汽丰田都要远远优于广汽丰田。

聊聊一汽丰田玩废的神车,锐志陆巡赫然在列

先天性的优势并没有让一汽把广汽甩出一条街,相反16年的发展历史,一汽手里的诸多经典车型,过半已经在在市场中销声匿迹,其中有一部分车型已经消失不见,今天咱们扒一扒当年一汽玩废的经典好车,陆巡皇冠赫然在列。

聊聊一汽丰田玩废的神车,锐志陆巡赫然在列

神车榜TOP1:普拉多

普拉多不用多说,强大的四驱以及大排量的引擎,配合着可靠的耐用性,普拉多在越野车领域有着颇高的造诣,但因为疲于改款而且定价过高,再加上普拉多自身油耗问题,在咖啡法则限制下,去年普拉多停产2700,2019年普拉多也极有可能停产国产车型。

普拉多的停产虽然不是一汽单方面造成,但一汽丰田过高的定价导致了市场怨声载道。

聊聊一汽丰田玩废的神车,锐志陆巡赫然在列

神车榜TOP2:锐志

不用多说,锐志已经停产,20万级V6后驱跑车,配置高到没边的锐志停产首要责任在于一汽丰田,不懂“本土化调整”以及营销,导致这台豪车两年前与大家说再见,锐志是一台好车,更是一台物有所值的好车,但现在只能在二手车市场找寻其踪影。

聊聊一汽丰田玩废的神车,锐志陆巡赫然在列

神车榜TOP3:皇冠

05年的皇冠比肩奥迪A6L,如今的皇冠跌至24万仍然无法保证销量,最大的根本在于一汽丰田无法第一时间同步日版车型,加上本土化之后丑陋的设计以及较窄的车身,疲于营销的一汽丰田长时间疏于对皇冠的打理。

皇冠是台豪车,但没有摊上一个好企业。同样首要责任在于一汽丰田。

聊聊一汽丰田玩废的神车,锐志陆巡赫然在列

神车榜TOP4:陆巡

高定价是致使陆巡停产的根本原因,而这个高定价则来自于一汽内部,国产77万的售价要比平行进口贵出10万,国产比进口贵的亮点,让其被一汽丰田迅速推向深渊,喜欢陆巡的都去买平行进口,虽然国产也不过,但10万的差价不是选择国产版本的根本理由。

一汽高定价,直接导致陆巡退出国内市场。

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