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5年经验总结出的用车小秘籍,在驾校也未必能学到!

2018-12-15 02:50 来源: 汽车情报组

5年经验总结出的用车小秘籍,在驾校也未必能学到!

Hello,小伙伴大家好,我是组长,在上期和各位小伙伴聊过了《汽车安全配置注意事项》,行走江湖难免需要一些看家本领,组长在江湖行走这么多年,那必然是有一些自己的不传之秘,但是今天看在你我有缘的份上,我们就聊聊组长的用车小秘籍。

一.如何安全的刹车

开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是老司机,路面刹车是根据道路情况,来采用相应的刹车方式,常规的跟车,急转弯这些组长就不多说了,只说长下坡路该如何安全刹车。

5年经验总结出的用车小秘籍,在驾校也未必能学到!

首先在长下坡路段,按照行驶惯性,车速是会越来越快的,所以我们经常踩着刹车来控制车速,但这种后果就是车辆的刹车系统,很容易产生“热衰减”,轻则延长制动距离,严重的那就是刹车失灵,对行车安全是有着非常大的影响,所以我们可以利用发动机的牵引力来降低车速。

5年经验总结出的用车小秘籍,在驾校也未必能学到!

那么该如何操作呢?其实很简单就是降低挡位,比如在长下坡路段,即使不给油,车速也会越来越快,我们就可以把挡位降下来,因为挡位越低变速比越小,引擎对车轮的牵引力就越大,所以车速也就会慢下来了,极大的减轻了刹车的负荷,提升我们的行车安全。

5年经验总结出的用车小秘籍,在驾校也未必能学到!

自动挡车型,就需要挂入低速挡位也就是L挡位,因为L挡的作用是来限制变速箱只在低挡位之间切换,长下坡用它就对了。

5年经验总结出的用车小秘籍,在驾校也未必能学到!

如果没有L挡位,基本上就是手自一体或者CVT变速箱,可以挂入M挡手动调节到低挡位,来降低车速,但是有些个别车型的CVT变速箱是没有手动模式的,那就可以挂入S挡,用来降低车速。

二.方向盘锁死

对于这一点,有些小伙伴其实都并不清楚,为此还会闹出一些笑话,之前组长的一位朋友上车之后想启动车辆,然后发现钥匙根本拧不动,以为出现什么故障了,叫来汽车维修的人,才知道是方向盘锁死了。

5年经验总结出的用车小秘籍,在驾校也未必能学到!

方向盘锁死是汽车的防盗装置,一般触发都是在停车拔下钥匙后,有转动方向盘的行为,这样就会导致方向盘锁死功能启动,

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