新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
MINI
18.88-30.68万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

自主品牌为何很少借鉴奔驰、宝马的发动机?

2018-12-15 01:50 来源: weINcar

逆向研发,自主品牌发展初期的一个必经之路,除了造型设计外,普通消费者看不到的底盘、发动机或变速箱,逆向开发都广泛存在。不过有一个问题,自主品牌经常逆向日系廉价车上的发动机,参考奔驰、宝马这些豪华品牌发动机的似乎很少,是什么原因呢?

今天这篇文章里,PDM/CAD 应用支持主管Alfred Cheng就为大家聊一聊:

" 为什么自主品牌很少逆向研发奔驰宝马的发动机?"

自主品牌为何很少借鉴奔驰、宝马的发动机?

自主品牌为何很少借鉴奔驰、宝马的发动机?

自主品牌为何很少借鉴奔驰、宝马的发动机?

奔驰宝马的发动机结构复杂,材料和配件成本高,仿制难度大,对于十几年前起步阶段的国内车企来说,仿制这些发动机基本是不可能做到的,即使造出来了,可靠性、成本也无法承受。

因此,大多数国内车企在起步阶段,仿制发动机时都选择了结构简单、成本低廉、易于维修使用的日系发动机作为蓝本。

自主品牌为何很少借鉴奔驰、宝马的发动机?

典型案例

有吉利早期仿制的【丰田 8A】发动机,长安早期引进的铃木发动机,比亚迪早期逆向的【本田 L15】发动机,长城仿制的【丰田 1NZ-FE】发动机等。

长安汽车最早起步时,引进了铃木的技术生产了经典的【JL465】发动机。熟悉长安汽车的人应该都知道,长安最早起家时靠的是长安之星这款面包车,而与其搭配的发动机就是经典的 JL465 发动机。

JL是重庆江陵发动机厂(现已合并入长安汽车)的拼音首字母缩写,而 465 发动机技术来源于铃木。长安汽车发展的初期就是靠着【JL465】发动机打下了自己的基业,这台发动机也经历了从化油器到电喷的发展历程。

自主品牌为何很少借鉴奔驰、宝马的发动机?

吉利的第一台 1.3 升发动机【MR479Q】技术源自丰田的【8A】,整个过程耗时 3 年。这款发动机将 8A 的分电器点火改为了电子点火,从根本上解决了 8A 发动机老旧的技术问题。由于能够通过发动机运转情况更加精准的控制点火时间,所以很大程度上避免了发动机的爆震。

自主品牌为何很少借鉴奔驰、宝马的发动机?

在当时国内技术和装备比较落后的生产条件下,MR479Q 的各项指标完全达到了原装 8A 的性能,工况图也几乎与丰田 8A 一模一样。吉利则将这款发动机搭载在自己的豪情、美日、自由舰、美人豹、华普等旗下众多的经济型轿车上。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩