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大众排放门还未结束!花74亿美元回购的车堆积成山,该如何处理?

2018-12-15 00:48 来源: 言车有徐

有关于大众的话题,外界总是特别关注的。作为如今全球最大的车企,大众的一举一动都被聚光灯所放大。在之前,大众汽车经历了"排放门"事件,不仅品牌形象受挫,大众集团也蒙受了巨额的损失。但显然,这件事情似乎还没结束。

大众排放门还未结束!花74亿美元回购的车堆积成山,该如何处理?

日前,美国国家地理2018年度全球摄影大赛获奖作品正式公布。其中,"大众柴油车墓地"作品,被评为了此次地方类的最终大奖。据悉,这是德国花费了超过74亿美元,从美国35万名客户手中购回的作弊柴油车,封存在全美37个大型停车场,而位于加州莫哈韦沙漠的南加州物流机场的柴油车"墓地"尤为震撼。

大众排放门还未结束!花74亿美元回购的车堆积成山,该如何处理?

排放门的后劲,沙漠已成柴油车"墓地"

2015年,大众公司被爆出柴油车安装作弊软件使得柴油车在尾气检测中达标,而在正常行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可超出美国法定标准的40倍。

如今,大众排放门已过去三年多的时间,大众也逐渐从丑闻的低谷中走出来,去年还一举成为全球销量冠军,集团净利润翻了一番。

大众排放门还未结束!花74亿美元回购的车堆积成山,该如何处理?

但是,在排放门中仍留下许多阴影。除了时不时需要赔偿巨额赔款外,在美国还有30多万辆作弊柴油车仍没有完全处理掉,而这些车被集中分布在全美37个大型停车场,分别有废弃的体育馆、废弃的木材厂、加州沙漠坟场区等等,这些地方也成为了一个大型的"汽车墓地"。

大众排放门还未结束!花74亿美元回购的车堆积成山,该如何处理?

按常理,这些汽车会被肢解或者拆分,以免对大自然造成损害。然而,无人机航拍显示,大众似乎还没想好怎么做,于是就造成了一个排放有序整齐的"作弊停车场"。除了部分经过再次改造再次卖出以外,目前还有30万辆车被封存在这些停车场上。

"汽车坟场"该如何处理?

对于这些诺达的"汽车墓地",如何处理掉也是大家关注的事情。

在之前,大众发言人曾表示,有关地点是临时停放汽车的地方,一旦获得美国当局的许可,同意对作弊车辆维修后,这些汽车会再进行出售或出口。而这个消息无疑让许多网友表示害怕,毕竟大众一半的利润都出自中国,而国人似乎也对大众特别喜爱。

大众排放门还未结束!花74亿美元回购的车堆积成山,该如何处理?

事实上,对于这个问题,其实也不必太担心。一个原因是因为这些车都是在国外出问题的,而国外的驾驶习惯与国内是很不一样的,这就造成了大众汽车在国外生产的很多车都属于右坐车,和国内恰恰相反。而且这些问题汽车都是柴油车,在国内,柴油车由于排污的问题一直被严控严查,全国多地也纷纷出台"禁柴令",所以总的来说这些问题汽车卖到中国来是行不通的。

大众排放门还未结束!花74亿美元回购的车堆积成山,该如何处理?

此外,这些问题汽车也有直接报废的可能。大众汽车目前的做法是对这些汽车进行定期保养,待到美国的排放标准调整后再将其投入市场,但美国何时调整排放标准且这些汽车能否满足新的标准尚未可知。还有一种做法是对零部件进行修理,不过不知道大众是否愿意支出这笔高昂的修理费。

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