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2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

2018-12-14 22:35 来源: 老友车圈

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

大家都知道世界纪录的吧,是在某一项当中成绩最好的那一个,还分有着不同的类别,而最耳熟的应该是某某又创造了全新的吉尼斯世界纪录,跑得最快的,跳的最远的,还有着一些令人惊叹的记录,最高的巨人、最长的头发、最长的指甲等等一些奇葩的记录,在汽车市场里也不例外,也有着许多的世界纪录,但是却在赛道上,且以跑车为主,但是今天要说的途锐,就有着一个美称“世界纪录收割机”它是能够被大众所熟知的一款车型

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

大众途锐能够有这个美称,自然是创造了许多的世界纪录,2005年登上6080km的火山,在当时是成为了最高的记录,06年时创造了汽车拖动重量的最高纪录,还有着2014年,21天左右的时间穿越了欧非大陆,已经远远超过了17000km的路程,这样的世界纪录也让消费者重新认识了途锐,接下来就看下它到底如何吧。

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

途锐是大众旗下最高等级的SUV,从外观上看,也是延续了家族的设计,整个前脸倒凸的造型,内部还有着大量的镀铬横向装饰,粗细不一,还将两旁的大灯也融入,非常的大气,侧面的线条也是流畅的,也有着一些镀铬条装饰,还拉伸了视觉感,看上去更加的时尚大气,车尾的造型与前脸相呼应,整车营造了霸气的感觉。

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

车身的数据是4878*1984*1686mm,轴距是2899mm,接近两米的车宽带来的空间是比较舒适的,电动方向盘是真皮包裹的方式,超大嵌入式的显示屏,以及长条的空调出风口,都是跟随着潮流的设计,对于部分车型还有气垫按摩椅,想要长途旅行的朋友可以考虑它,在舒适度上能够加分许多。

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

途锐能够取得那么多的记录,与自身的实力也分不开,它是与保时捷卡宴、兰博基尼Urus等同一平台打造的,搭载的2.0T的发动机也是与保时捷Macan入门版一致的,爆发出的185kw/252ps,还有着370nm的峰值扭矩,基本保持在同一水平上,而8AT的变速箱与奥迪Q7是一致的,对于这样的搭配,更能够凸显了它的豪华感,拥有着如此强劲的实力,3.0T发动机则更是优秀,它最强大的地方是适应能力较强,对于一些复杂的道路也能轻松通过,也有着优越的越野性能。

2米宽车身被誉为“世界纪录收割机”配保时捷发动机,可惜没人懂

大众途锐是一款进口的豪车,拥有着这样的实力,还曾获得过那么多的荣誉,却是无人懂,大概是因为大多数的消费者愿意去追求知名度较高,拥有着豪车光环的BBA等一线豪车吧,不知道各位如何看待的呢!

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