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十万块的国产车刨去成本利润有多高?听内行人一说,终于明白了

2018-12-14 22:14 来源: 汽车呈报站

现在买车的人越来越多了,几乎家家户户都有了自己的私家车。买的多了,自然卖的更多,现在国内的汽车生产商有很多,上市销售的车型也是各种各样五花八门,各大汽车品牌商都想要在这激烈的市场竞争中占据一个主要的地位。甚至是原来不做汽车行业的人也加入到了汽车销售市场,比如格力空调的董明珠也已经进军了汽车行业,而且还有很多从没造过汽车的人也想着去尝试着造汽车,可见,汽车制造行业的利润是很大的。那么十万块的国产车刨去成本,利润到底有多高?内行人道出了真相。

十万块的国产车刨去成本利润有多高?听内行人一说,终于明白了

以一辆十万元国产车为例,它的成本费用主要由这么几个部分构成:前期研发费用、发动机费用、变速箱费用以及各种其余零部件费用。先说研发费用,有的汽车品牌的研发费用是不低的,比如红旗为了研发新车,据说是花费了五百亿,但是大多数汽车的研发费用是没有这么高的。

十万块的国产车刨去成本利润有多高?听内行人一说,终于明白了

其次再说汽车的核心发动机,一辆好的汽车,必须要有一个质量过硬的发动机,所以,发动机的制造成本是不低的,大约一到两万左右,是车价格的十分之一。除了发动机,变速箱也是汽车的一个很重要的部分,但是对于国产车来说,变速箱做得好的汽车还是不多的,因此变速箱主要还是从国外进口,价格也是一万左右,也是占了汽车总价的十分之一。

十万块的国产车刨去成本利润有多高?听内行人一说,终于明白了

再加上其它的零部件,大概成本需要三四万元,再加上30%的税费,也就是说一辆车的成本在六万元左右,除去成本,一辆十万元国产车的利润达到了四万元,利润真的是很高了。这也就是为什么那么多人都想要投资制造汽车了。

十万块的国产车刨去成本利润有多高?听内行人一说,终于明白了

但是想要制造汽车也是需要很多前期费用的,所以说每一个行业都是有优有劣的,最后,希望我们的汽车行业能做得更大更好。

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