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轴距一样!都说极光小,为何很少听人说本田CR-V小

2018-12-14 22:07 来源: 图说汽车

随着全新一代路虎极光产品信息的曝光,2019款路虎极光在尺寸上的改动不大,长度只增加了1mm,轴距增加21mm,于是坊间又掀起了一轮关于极光空间问题的热议。换代产品实际表现还无从知晓,品牌也可能会优化内部布局来改善空间表现,但是现款极光的内部空间可是“拖后腿”。

轴距一样!都说极光小,为何很少听人说本田CR-V小

在空间表现上,路虎极光一直饱受诟病,从车主的实际用车反馈也能看出来,路虎极光的后排空间表现的确有些差强人意,头部和腿部都略显局促。如果非要坐五个人,那的确不是一趟舒适的旅程。

轴距一样!都说极光小,为何很少听人说本田CR-V小

现款国产极光的尺寸4370*1900*1635mm,轴距2660mm。说实话这个轴距和很多SUV车型都不相上下,比如此前风波缠身的本田CR-V,轴距和路虎极光一模一样,都是2660mm。但是CR-V就没有人说空间问题,而且即便历经机油门,也能重新跻身月销过万的行列。而轴距一样的极光却一直被吐槽空间小,为什么会有同轴距不同命的情况?

很简单,极光贵啊!路虎极光售价38.58-55.38万,本田CR-V售价16.98-27.68万,一辆路虎差不多买CR-V两辆,价钱是人家的两倍,轴距却一样。这就好像是高端品牌车型和低端品牌车型平台一样,同平台只能让低端车更贴金更超值,而高端车却始终难摘下“拉皮特供车”这些标签。同理放在极光和CR-V身上也是如此,卖的价格贵,但是轴距和家用车一样,肯定会让人有心里落差。

轴距一样!都说极光小,为何很少听人说本田CR-V小

其次就是极光自身的定位问题,尤其在同级别竞品的衬托之下显得格外“尴尬”。路虎极光从网上来看,定位于中型SUV,是的你没看错,4370*1900*1635mm的尺寸,和2660mm的轴距,这款产品就被划分为中型SUV。而同样轴距的CR-V,4585*1855*1679mm的尺寸和2660mm的轴距,让它只能算是紧凑型SUV。

轴距一样!都说极光小,为何很少听人说本田CR-V小

是路虎极光自己贴金了吗?我们来看看中型SUV的要求,车长应介于4400-4850mm之间,轴距2650-2800mm,从轴距上来看,极光是符合这个定位的。但是参考其他品牌的中型SUV,比如奥迪Q5L,4753*1893*1659mm的尺寸和2908mm的轴距,让路虎极光的中型SUV这个标签显得格外站不住脚,相比之下更令消费者失望……定位都一样,价格差不多,尺寸差这么多!

轴距一样!都说极光小,为何很少听人说本田CR-V小

当然,还有最关键的产品造型设计问题。从路虎极光的外观可以看出,从B柱开始车顶线条就开始下沉,呈现出一种略溜背的造型,烘托整车的运动氛围。1635mm的高度也的确限制了它后排的空间表现,至少和1679mm高的本田CR-V相比,后排空间肯定要逊色一些。但是你要比操控和指向精准性,奥迪Q5宝马X3也未必敢说就能超越极光,极光的定位本身就是“钢炮”级的,是SUV界极为另类的存在。

同理还有很多车型,明明长宽高差不多,但是进去以后空间表现就不同,多半都是造型的“锅”。但是放在路虎极光身上,只能忍了,谁让这悬浮式车顶、上扬的腰线和下沉的车顶线条都是它标志性的元素呢?

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