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多花10万,买宝马5系?还是少花10万,买凯迪拉克CT6?

2018-12-14 22:05 来源: 咸车

随着购车群体逐渐的年轻化,如今的中大型车也不仅仅是具有强大的气场,同时在外部造型上也更加注重融入运动风格,更加的年轻化。中型车市场中的标杆产品宝马5系,以及近期刚刚上市的全新CT6就是很好的例子。其实CT6是一部中期改款车型,由于换装了新的发动机、外观的升级,车身长度进一步增加,所以官方称它为全新车型。

根据动力标准,本次对比的车型为宝马5系530Li车型,售价47.69-51.99万元和2019款凯迪拉克CT6 28T车型,售价33.97-53.97万元。

多花10万,买宝马5系?还是少花10万,买凯迪拉克CT6?

作为中大型车中的标杆产品,宝马家族的双肾形进气格栅无疑是大家最喜闻乐见的造型,并且带有的主动开闭格栅技术进一步提高了发动机效率降低了车辆风阻。开眼角大灯以及内部的天使眼日间行车灯,具有了很高的辨识度,其中530Li xDrive豪华套装版配置及以上的车型则是在内部的天使眼大灯换成了宝马最新的双“U”形设计。该车全系配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED雾灯,顶配与次顶配车型配了自适应远近光和转向头灯。

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对于外观的感受可能就是见仁见智,如果说宝马5系是经久不衰的造型设计,那么CT6则看起来激进不少,前中网与前杠的倒梯形设计形成了上下呼应,搭配造型夸张的泪眼大灯以及多处的尖锐夹角设计,极具视觉冲击力。在配置方面,该车同样装备了主动开闭格栅,和LED远近光灯,低配与次低配车型则没有装备自适应远近光灯,转向辅助灯也只出现在了顶配与次顶配车型上,并且该车没有装备雾灯。

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作为一款中大型车,宝马5系保持了沉稳的基调,但是对于擅长操控的的宝马来说,采用了双腰线设计,从前翼子板贯穿到车身尾部展现出强烈的运动气息,同时看起来也更加具有体积感。该车车身尺寸为5087/1868/1500mm,轴距3108mm,虽然长度不及CT6,轴距也极为接近,但是该车作为加长版本,更多的车身尺寸用在了B柱与C柱之间,所以会有更好的后排空间表现。

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6

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CT6从侧面看没有采用过于明显的车身腰线,同时较短的车头与5223mm的车身长度也形成强烈对比,使车辆看起来更加沉稳。值得一提的是,该车车轮位于车头相对靠前的位置,同时纵置发动机位置也相对靠后,那么在车身稳定性以及操控性上得到进一步提升。

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动力部分,宝马5系530Li搭载了2.0T高功率发动机,匹配8速自动变速箱,最大马力252马力,峰值扭矩350N·m,同时该车的xDrive版本则搭载了全时四驱系统。该车提供了运动、ECO、标准三种驾驶模式。

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新款凯迪拉克CT6最大改变就是换装了全新的2.0T发动机,驱动形式采用纵置后驱;3.0T版本需要定制。了解汽车的朋友都知道,目前我国对于汽车的排放限制是全球最严的,明年部分省份即将实施”国六“排放标准(国六分国六A和国六B,先期推行的是国六A)。新款凯迪拉克CT6应该是首款满足"国六B"排放的标准车型,因为该车动力相较于老款2.0T车型动力下调了35Ps,50N·m,动力达到241Ps,350N·m,并且匹配了10速自动变速箱。这款发动机带有Tripower可变气门管理技术,可实现两缸与四缸自动切换,进一步降低油耗。顶配与次顶配车型更是带有电磁可调悬架(悬架软硬可调)以及后轮主动转向技术。该车提供了运动、标准、雪地三种驾驶模式。

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