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售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

2018-12-14 20:54 来源: 阿萍讲车

Jeep车主70多年的发展历史中,通过不断推陈出新,开拓市场,传奇般的贯穿了整个四驱车行业的发展史,这个起源于战争的车型,一直都是野性的代名词,走进和平年代,Jeep经过一次次的改进车型日趋完美,渐渐改变了自己的风格,更显都市风,也因为年轻化受到了更多人的青睐。售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何

售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

大指挥官的外表继承了Jeep的硬汉基因,野性还是很充足的,整体也不乏运动风,七孔式进气格栅尽显大气,与格栅相连的前大灯相比自由光的“眯眯眼”来说,有些开眼角的意思,矩式的车灯一股沉稳范儿,侧身采用了吉普的家族式的平直风格,腰线修长,尾部垂直设计,贯穿式镀铬装饰条,营造了更宽的视觉效果。同时整体棱角不在那么分明,趋向于更强的运动感,更适合都市了。

售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

同时拥有了吉普家族风格的还有大指挥官的内饰,整体简约干练,大部分都是软质材料包裹,做工细腻,没有廉价感。中控屏的功能强大,支持carlifa和carplay,操作简单流畅,用起来十分方便;空调的出风口够大,每个位置都是独立空调,可以根据个人的需求调节温度,搭配有nappa的真皮座椅,舒适度十足,配置有全景天窗,不过后排的地板中间有凸起,对后台中间的人不是很友好,设计不是很人性化。

售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

在同级车中的大指挥官的空间表现优异,两米八的轴距也让它不输汉兰达,整体来说非常宽敞,前排留给驾驶员的空间很充足,没有压抑感,第二排空间乘坐三个人不会拥挤,第三排空间也还能接受,平时第三排放倒的情况下,后备箱非常深,外出旅行,家用都不会感受到局促。

售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

2.0T的发动机给大指挥官带来了充沛的动力,搭配9AT的变速箱,宛如“一匹脱缰的野马”,起步快,提速迅捷,油门灵敏,动力随点随有,涡轮介入之后加速性能良好,高速超车简单,换挡没有顿挫感,平顺性很好。大指挥官面对市区的平整路况,或者崎岖的山路,或者坑坑洼洼的乡间小路,都可以完美驾驭,并且在行驶的途中,2.0T发动机带来源源不断动力的同时,也能让你体验到十足的推背感。

售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

大动力,大车身带来的不可避免的问题,就是偏高的油耗,近两吨重的车身加上2.0T的发动机,高速上还好,在市区内行驶,特别是比较堵塞的时候,油耗让人肉疼,居高不下,这也是这种类车的通病。

售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

大指挥官的操控很精准,方向盘指向很到位,没有虚位,整个车身的刚性很强,底盘扎实而且比较高,可以通过很多比较困难的路段,转弯时也比较轻松。不过它的刹车比较软,需要适应一段时间,而且车身大,市内行驶和停车,总归不太方便。

售价27万起的Jeep大指挥官,空间不亚于汉兰达,整体表现如何?

这么看来,大指挥官是一款兼具都市风和野性的越野车,它动力十足,配置也齐全,空间足够家用和外出旅行,操控性也很强。不过首先是这款车的价格偏贵,其实它硕大的车身给人们的日常使用会带来不小的麻烦,转向和停车都需要很好的驾驶技术,油耗也比较高,刹车偏软。总的来说,大指挥官虽然价格略贵,油耗偏高,但是对于喜欢Jeep的朋友来说,从各个方面来看,也都是可以接受得了。

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