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这五家车企本想来中国捞金,第5个热销欧洲,可惜水土不服没人买

2018-12-14 20:03 来源: 车讯有料

以前中国没有什么自主品牌,大部分市场被大众和日系这些合资品牌占据。随着我们生活水平的提高,很多人都开始买车,中国市场成为了全球主要的销售市场。借此很多国产车也崛起了,以及一些老牌的在华的外国车企也是赚了不少,这就让很多以前没进去中国的外国品牌格外眼红,于是都来中国想要捞金,可惜有的水土不服,并没人买。今天介绍是其中的5车企,有的还热销欧洲。

这五家车企本想来中国捞金,第5个热销欧洲,可惜水土不服没人买

第一个讴歌,属于本田的豪华品牌,但是并没有因为本田的影响力,而获得好的口碑和销量,在国内的知名度一直不怎么样。这个品牌成立于1986年,从外观还有定位上,也能看出来北美风,因为它就是为了北美市场推出的,因为价格合适,还是高性能和高品质,在追求性能和品质,不用考虑油耗的北美火的一塌糊涂,甚至媲美奔驰和宝马,但是进入中国即使和广汽合作也没人认,去年的年销量只有1.6万。

这五家车企本想来中国捞金,第5个热销欧洲,可惜水土不服没人买

第二个也是日系的豪华车品牌英菲尼迪,好像日系的豪车除了雷克萨斯还算可以,其他销量都不行。英菲尼迪是日产的高端品牌。走的路线和讴歌一样,主打北美的高端市场,效果也是出奇的好,然后就开始遍布全球,虽然在2006年的时候已经进入中国,可惜市场认可度不高,销量惨淡。

这五家车企本想来中国捞金,第5个热销欧洲,可惜水土不服没人买

第三个意大利的品牌菲亚特,在国际上公认的全球十大品牌之一。在欧美市场很好,并且两次进入中国可惜依然没有成功,后来又退出了中国市场。可能很多人现在还不知道这个品牌,但是法拉利,玛莎拉蒂,吉普都是人家下边的子公司,或许菲亚特是在中国最尴尬的一个品牌了吧,母公司居然不如子公司。

这五家车企本想来中国捞金,第5个热销欧洲,可惜水土不服没人买

第四个是PSA集团的DS汽车,这样说可能没人知道,如果说PSA集团下的品牌还有雪铁龙,标志,是不是恍然大悟。没错DS也是一个法系车,是最具有法国浪漫的豪华车,在法国是顶级的,可惜跟标志,雪铁龙一样,国人根本理解不了这种浪漫 ,所以在2012年到现在已经6年的时间,DS一直在亏损。

这五家车企本想来中国捞金,第5个热销欧洲,可惜水土不服没人买

第5个还是法系车,好像法系车在国内销量都不好,这好比雷诺汽车,和日产组成联盟以后,2017成为了全球的销冠,超越了丰田和大众。就雷诺就卖出了376万台车,其实在欧洲非常的热销,但是依然没有打破法系车的魔咒。去年的国内销量仅有7万多。

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