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奇瑞被逼急了!新车空间胜朗逸Plus,或卖7万配1.5T,放弃帝豪GL

2018-12-14 19:28 来源: 小小的汽车生活

奇瑞被逼急了!新车空间胜朗逸Plus,或卖7万配1.5T,放弃帝豪GL

奇瑞被逼急了!新车空间胜朗逸Plus,或卖7万配1.5T,放弃帝豪GL

虽然时下在国内卖得最火的还是SUV,但是家轿市场依旧是风起云涌,凭借着庞大的消费群体,家轿依旧是国内各大车企兵家必争之地,而不断推出新车成为了各大车企争先恐后的布局之道。随着合资车的强势崛起,诸如朗逸Plus、凯越及领动等车型的更新换代,这给了国内自主车型不少的压力。

奇瑞被逼急了!新车空间胜朗逸Plus,或卖7万配1.5T,放弃帝豪GL

在国内的自主车企中,奇瑞一直以来都是主力军的存在。虽然在上半年多了宝能收购等插曲,但是奇瑞依旧在国内消费者中有着庞大的忠实用户,其旗下的诸多车型还是大家购买的首选,比如今天要介绍的这款新车---奇瑞艾瑞泽GX,拥有不俗的外观颜值,空间胜朗逸Plus,配1.5T+CVT,卖7万果断放弃帝豪GL!

奇瑞被逼急了!新车空间胜朗逸Plus,或卖7万配1.5T,放弃帝豪GL

外观方面,奇瑞艾瑞泽GX采用了诸多新潮的设计元素,让人看上一眼就会被其吸引。尤其是前脸设计,极富立体感,大嘴式点状矩阵式前格栅最为吸睛,中部的镀铬饰条横贯左右,起到点睛之笔的效果。两侧的大灯整体造型犀利有型,与前格栅直接融为一体,十分大气。另外下侧的大面积雾灯在镀铬饰条的点缀下,更显气势感。

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奇瑞艾瑞泽GX的整车高宽长分别为4700*1825*1482mm,轴距达到2670mm。相比于朗逸Plus(4670*1806*1474mm),其在长宽高上都有十足的优势。从侧面看,奇瑞艾瑞泽GX整体感很强,既修长又大气。另外其尾部设计也进行了革新,尾灯造型与前大灯一样精致犀利,并通过镀铬饰条直接相连,让车尾的质感更高。

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内饰方面,奇瑞艾瑞泽GX主打运动感和品质感。整体内饰采用黑色为主体色调,营造出别样的品质感。进入车内,你会发现中控台采用了不对称式设计,略微偏向驾驶员侧,使得操作更加便利。三幅式方向盘采用了平底式造型,配合后侧双炮筒式仪表盘和中部鸡腿式换挡杆设计,烘托出十足的运动感。另外中控大屏不仅尺寸大,触摸响应也很快,整体造型与奥迪A8有异曲同工之妙,品质感极佳。

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动力方面,奇瑞艾瑞泽GX将搭载1.5T发动机,其最大功率为108kW,峰值扭矩为210N.m,与之匹配的是5速手动变速箱及CVT变速箱。良好的动力调校,让整车的动力性能随叫随到,推背感也很足。

奇瑞被逼急了!新车空间胜朗逸Plus,或卖7万配1.5T,放弃帝豪GL

如今的家轿市场竞争十分激烈,因此要想取得销量和口碑上的双丰收,就需要车型自身有着不俗的产品力。奇瑞艾瑞泽GX恰好有良好的爆款潜质,无论是颜值,还是动力,都有着越级的表现。如果考虑到艾瑞泽5如今仅5万左右的起步价,相信艾瑞泽GX的起步价格或将定格在7万,取得销量上的突破指日可待,难怪不少网友直言:卖7万果断放弃帝豪GL和朗逸Plus!

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